本报讯 由于受征地拆迁和建设环境的影响,在干干停停的施工中,西安绕城高速公路南段已有57处停工,停工时间最长的已超过3个月,致使这项国家重点公路建设工程今年的建设任务无法完成。在昨天上午举行的第四次西安绕城高速公路南段建设环境保障协调会上,巩德顺副省长对这些影响陕西投资建设环境的行为和工作作风提出了严厉批评。他说,西安绕城高速公路建设施工环境问题应高度重视,不许再拿高速公路当“唐僧肉”,沿路各协作单位要作出并兑现10月底以前不影响施工,11月中旬基本完成迁改、拆迁工作的承诺。
西安绕城高速公路南段是国家重点公路工程,也是我省利用国债投资额最大的工程项目。由于西安供电局等单位线路迁改工作进度缓慢,甚至时拆时停,致使绕南工程部分施工点多次停工。省政府在今年2月、6月、8月曾三次召开建设环境协调会,电力、沿路各区县等部门也都在会上作了承诺,以保证工程顺利施工。但到10月20日,电力部门仍有多处线路迁改未完成。目前绕南路已有57处停工,最长的停工已超过3个月,省委省政府确定的该路段今年香王立交桥通车、全线路基桥涵完工的建设任务已无法完成。(记者李林)
据了解,11月20日左右,国家计委、交通部、财政部将来我省检查国债项目建设情况,绕南工程将作为重点检查单位。因此,绕南路的建设环境不仅关系到该项目明年是否能完工,甚至可能影响今后国债投资对我省的投放。
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