去年到马鞍山市出差，有幸参观了马钢的H型钢分厂和车轮轮箍分厂。参观前者，顺着800多米长的参观道，我亲眼目睹了从1000多度高温的钢炉中出来的火红的钢坯经除磷、轧制等多道工序轧出的成品钢这一全自动工艺流程，且边听边看，真是眼界大开。参观后者，由铁道部驻马钢检测组以及厂方领导同志陪同，参观得特别细，既看了生产的全过程，又增长了不少见识，深感获益匪浅。

　　据陪同参观的副厂长介绍，我们走的这条参观道是不久前刚刚建成的，我们算是顺着参观道观光游览的首批客人。在参观之际，我忽生奇想：这一上午的参观内容绝不比游山玩水、进寺庙、瞻大佛逊色，她本身就是一道道独特的景观，而且是当地独有的“这一个”，更何况还能让人增知识，长见闻。当年马钢能生产出车轮、轮箍，结束了依赖进口的历史，与万吨水压机、原子弹爆炸成功等同为庆祝新中国成立十五周年的重大成就。这样的参观，既是一次有意义的旅游，同时也是一堂生动的爱国主义教育课。

　　由此进一步想到，在我们把名胜古迹、名山大川、园林美景等等作为旅游资源大力开发的同时，何不把一些著名的、有时代特点的工厂、企业也作为旅游资源来开发利用呢？人们有这种“好奇”心理和消费需求呀！当然，比起传统意义上的旅游资源，工业旅游似乎还显得陌生，但也绝非不可能。既然长期以来都是由单位对单位通过事先联系后有组织地进行免费参观，那么，同样是组织，同样是参观，为什么不能把门开得更大一些，变成对游人开放的有偿参观呢？这样做了，只不过组织工作的量会大一些，相应的安全保护、规章制度要严格规范一些。利弊相权，还是利要大得多啊。听说马鞍山市已组织过上万名中小学生前去参观马钢，还准备开辟一条“钢铁是怎样炼出来的”工业旅游专线。这实在是一个好的举措。

　　而今，令人欣喜的是，我当时的这种“突发奇想”竟很快变成了现实：国庆前夕，首钢敞开大门，欢迎来自京城内外的游客沿着从炼铁厂到二炼钢厂再到高建线材厂的旅游线路参观，了解“钢铁是怎样炼成的”全过程。产销量居全国首位的北京燕京啤酒厂也设有这样的项目。

　　愿更多的“工业旅游”能够尽快开发出来，形成旅游资源中一道亮丽的风景展现她独有的魅力，不仅证明工业也能成为旅游精品，还能呼唤出更多的游人来欣赏这一旅游奇葩。 (王学华)

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