今年南京“住交会”终于走出多年的唯一举办地———华侨路上的南京城建馆，开发商不再是“螺丝壳里做道场”，得以充分展示自身的形象，看房者的“购物环境”同时得到了改善。不过，记者在现场也看到另一种景象：两家马鞍山市房地产开发公司的摊位前，始终围着一些南京的订房者；一群群操着扬州、镇江口音的人趁着双休日来看南京的楼盘。无疑，在高速便利的交通网络拉动下的“跨城买房”，正成为人们置业的新时尚，而“住交会”能满足房市的这种新需求吗？

　　从区域经济的角度来看，南京都市圈已初步形成，特别是扬州、镇江、马鞍山因有高速公路相连，人们的消费行为越来越趋同化。不到一个小时的车程，“落差”较大的房价，使几个城市间“跨城买房”者猛增。南京河西的长江之家、江南名府等大型楼盘，约两成购房者来自马鞍山等市；仙林、江宁两大板块，则吸引了扬州、镇江的投资型购房者。与此同时，扬州、马鞍山两市的新开发小区，同等档次住宅价格却只是南京的一半，也引得南京的“二次置业”者纷纷订购。马鞍山市一位副市长前不久透露，从去年开始，南京人起码从该市买走了1000套住宅。扬州的房产公司从去年起就来南京“吆喝”，对扬州居住环境格外向往的南京市民尤其是大批扬州籍的南京人，纷纷趁着双休去扬州赏景看房。今年国庆长假期间，本报特地开通了南京到扬州的免费看房直通车，没想到趟趟爆满。将来八卦洲到仪征的高速公路通车后，走二桥到扬州实际距离不过七八十公里，车程不超过一小时，扬州的房产肯定会在南京的庞大住宅消费群体拉动下大幅升值。镇江目前正在进行大规模的城市改造，住宅开发将形成新的高潮，其城南城西的楼盘也都把南京居民视为潜在的“目标市场”。

　　由上述情况可见，“住交会”如果局限于南京本城，显然滞后于整个区域性住宅消费需求。业内人士认为，如果再办类似的房展会，若能提早与周边城市的开发商“沟通”，“放大”到南京都市圈内的主要城市，则影响会更大，服务会更到位，产生的回报也将更丰厚。 (本报记者 李程骅)

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