中国民航今起对南中国海北部提供空中交通服务 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2001年11月02日04:07 新华网 | |||||||||
新华网三亚11月2日电(记者 林红梅 任明超)从北京时间11月2日3时30分开始,中国民航总局指定三亚空中交通管制中心对南中国海北部空域的民航飞机提供空中交通服务。 正在三亚空中交通管制中心进行指挥的中国民航总局空中交通管理局常务副局长苏兰根对记者介绍说,经过多年的努力,在国际民航组织的协调下,中国民航在南中国海地区划设了三亚飞行责任区,责任区空域面积约28.4万平方公里。南中国海空域的航路结构进行了
此间权威人士评价说,三亚责任区的正式启用,不仅是中国民航的一件大事,同时也是国际民航的一个重大事件,它将有利于南中国海地区的民用飞行,促进国际民航的发展。 记者在三亚空中交通管制中心看到,空中交通管制员们熟练地操纵着复杂的高技术设备,有条不紊地给每一架飞进空域的民航飞机提供服务。苏兰根说,中国民航为三亚责任区的起用作了充分准备。从全行业选派优秀空中交通管制员到三亚空中交通管制中心工作,这些人都按国际民航组织要求进行了严格的培训;按照国际民航组织标准,制定了全面系统的空中交通管制和设备运行手册、工作程序;按照国际惯例,建立了三亚责任区搜寻救援协调机构和工作程序;加强了三亚空中交通管制中心的通信、监视、气象及航行情报等保障设备建设。 据了解,在整个准备过程中,中国民航始终得到国家有关部门和周边国家、地区有关部门的支持。国际民航组织对三亚责任区启用的准备工作进行了全面检查,对中国民航所作的努力给予了充分肯定和高度评价。 苏兰根表示,中国民航总局空中交通管理局和三亚空中交通管制中心完全有信心、有能力保证三亚责任区内飞行的安全、顺畅。各个国家和地区进入三亚责任区空域的民航飞机,都将得到周到服务。由于航路增加1倍,这一空域原来航路拥挤的状况得到缓解,可容纳的飞机容量增加,将提高飞行安全性和时效性,增加航空公司的效益。(完) 相关专题:关注南中国海局势 | |||||||||