本报今天上午10时电 记者林翎、马勇，通讯员邱伟钊报道：今天上午，广州第三汽车公司投资3000多万元的70辆豪华空调车投入营运。

　　这次投入营运的新车，将在途经九运会场馆的3条公交线上行驶。车长11米，比普通车多出8—10个座位。座位分天蓝色和橙色，天蓝色给一般乘客坐，橙色则给有需要的人士坐，改变了过去“六种人”的不雅字眼。报站装置采用电子路牌和VCD广告显示屏，可发新闻、天气及广告。车厢内采用黄白相间的通长灯和加大浅绿玻璃。车内的低踏板和扶手，更方便乘客上落。该车的发动机和变速箱从国外进口，提高了车辆运行的平稳度。

　　据广州市交委透露，尽管广州市关于公交改空调车的方案还在讨论中，但今后广州新投入的公交车将全部采用空调车，普通车的更新也要冷气化已成定局。

　　朱文海摄。

　　本报今天上午11时电记者马勇、林翎，通讯员侯宛柳报道：为发展绿色交通，广州市电车公司斥资4000多万元，让羊城最古老的交通工具之一———电车换上了新潮装备。今天上午10时，50辆采用国内外先进技术、材料打造而成的电车开始载客运营。

　　这50台电车每台车造价30多万元，相当于过去的两倍。其车型是国际流行的低地台圆基调的豪华款式，车身前照为瑞典“富豪”车款式。外观上还率先采用了“兔耳朵”后视镜。车厢内采用了法国的灰蓝图案地板革和西班牙款式的PVC座椅和PVC防水车顶板。车内扶杆采用色彩鲜艳的黄色调，梯级设有醒目的黄色警示线，三色电子显示屏上服务用语图文并茂，车厢报站器还设有线路途经的旅游景点、购物点简介。

　　今天上午，广州市电车公司还开通了从黄石路至沙河路的111路线，这是首条途经广州火车站的电车线路，此外108路线延长至黄石路，110路线延长至新路电车总站。

　　据广州市电车公司透露，投资3740万元的“电车过珠江”工程即将开工。明年底，人们将可以在珠江南岸看到电车行驶。另外，广州明年将发展空调电车。

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