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青藏铁路西藏境内隧道工程进展顺利

http://www.sina.com.cn 2001年11月14日17:21 新华网

  新华网拉萨11月14日电(记者尕玛多吉) 记者从青藏铁路建设拉萨指挥部了解到,青藏铁路格拉段在西藏境内唯一开工的正式项目——柳梧隧道和羊八井隧道群,目前施工正常,进展顺利,已完成投资3831万元。

  青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142公里,其中西藏自治区境内约548公里。由中铁二局承担建设的格拉段重点工程——十标段羊八井隧道群,含羊八井一、二号隧道,其中一号隧
道全长3500米以上,是目前世界上高海拔地区最长的铁路隧道,施工难度大。柳梧隧道按目前每天开挖4米的进度,预计在12月中旬贯通。截至11月4日,西藏境内的隧道工程共完成区间路基土石方5.5万方,占年计划的68%;开工涵洞4座,折合完成26.6横延米,占年计划的44.3%;柳梧隧道已完成155米,羊八井隧道群折合成洞12.18米,占年计划的55.7%。预计到今年底,隧道工程可超额完成年度投资和实物工作量指标。

  青藏铁路格拉段西藏境内目前上场人员有872人,机械设备166台套,建设者未发生一起因高原病引起的病亡。据中铁二局施工负责人介绍,羊八进隧道群工地在海拔4000米以上,隧道内氧气极其稀薄,为了保证施工人员的健康和工程的顺利进行,施工单位计划在隧道开挖至100米后,采用洞口制氧向洞内工作面供应措施。

  各参建单位还十分重视对青藏铁路格拉段建设沿线的环境保护,建设单位的施工营地和设施尽量设置在原青藏公路使用过的场地上,取弃土场、采石场、采砂场按设计指定的位置尽量选在基岩裸露和无植被河道处,严格限制开采范围,尽量避开青藏公路和铁路的视线,并制定了开采规划和开采后的恢复措施,签订了地貌恢复责任书,有效地减少了工程施工对环境的影响。(完)

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