本报记者蒋朔报道 今天是北京市公交冬运的第一天，冬运期间公交车是否好坐？天寒地冻的季节，司售人员为老百姓做了哪些实事？昨天本报记者特地乘坐公交车，对公交冬运的服务质量进行探访。

　　-记者亲历

　　下午4：20，下班高峰即将来临。记者首先来到位于姜庄湖的62路总站。站台上两名身穿公交制服的员工，手拿红旗，正协助等车乘客按秩序排队上车。一辆62路进站，公交员工喊着：“请老年人先上！”并搀扶着几个老人首先登车。这辆公交车刚开走不到三分钟，另一辆62路又很快进站。由于发车频繁，虽是高峰时段，站台的乘客并不太多。

　　随后记者登上一辆62路。车内扶手横杆已用扶手套包裹，摸上去感觉不到凉。据售票员介绍，这些扶手套都是她们自己缝的，直接套在扶手上，每月都可以清洗。

　　对于公交冬运的服务，乘客们大都感到比较满意。但一些乘客也表示，遇到高峰时段堵车，公交车就变得特别慢，经常几辆公交车被压在一个路口过不去。希望公交能够协同其他部门，多开些公交专用道，让公交车能快起来。

　　-回访公交部门

　　据北京市公交总公司有关负责人介绍，冬运期间，公交每天加车4115次，要求在不堵车情况下，重要路线保证两三分钟一趟车，不让乘客感觉太挤，而且所有的公交车上必须安装扶手罩。此外公交还实施了几项利民实事：开辟调整延长18条线路；对12条通往小区的线路延长运营时间；不让乘客在寒风中等车，14处首发站允许乘客提前上车；避免乘客购月票排长队，增加24处月票发售点等。

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