本报讯 国家交通部专家组日前对上海高速公路运营管理进行为期2天的检查后给予评价———管理手段先进、运营服务状况良好、养护科技含量较高、绿化富有特色、经济效益显著、高速公路与整体环境相协调。这意味着上海高速公路“高考”成绩优秀。

　　据悉，此次高速公路运营管理大检查于本月12日起在全国各地陆续展开。这是中国大陆第一条高速公路———沪嘉高速公路建成通车14年来，国家交通部对全国高速公路运营管理水平的一次大检阅，也是上海高速公路管理实现“管养分开”以来，各条高速公路实际服务质量的一次大比拼。

　　为建立与国际化大都市相应的长效管理机制，上海自1998年起对沪嘉、沪宁、沪杭等3条高速公路运营管理体制实施了“管养分开”的改革，并引入了“以人为本，以车为本”的管理理念。目前，上海高速公路通车里程已达到97.93公里，日均车流量达到7.4万余辆，3条高速公路“好路率”均达到100％，已逐步形成高速公路“养护作业市场化、收费操作规范化、运行服务优质化、路政管理机动化”的格局。与此同时，上海坚持高速公路建设与绿化环境建设同步推进的方针，沿线绿地总面积已达到198万平方米，点、线、面相结合，大色块、大气势相辉映，乔、灌、花、草立体布置，完整连续，富有韵律。

　　据透露，上海正在推进以“15、30、60”为目标的高速公路网建设，在建的总长达140公里的沪青平、莘奉金等4条高速公路明年年底建成通车后将实行联网收费。到“十五”期末，一个总里程为650公里、联接上海中心城、新城、重要工业区、交通枢纽和客货主要集散地的高速公路网将展现在世人面前。

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