早报讯 昨（15）日，成都市交通部门对外宣布，总投资43亿元的成都绕城高速路工程已进入最后冲刺阶段，通过验收后，下月中旬即可通车，届时，成都市民横穿全城只需20分钟车程。该路成为全国已建成绕城高速公路中最长的一条，达到85公里。

　　3年建出全国之最

　　据悉，绕城高速公路是交通部规划的国道主干线“五纵七横”中一纵一横（二连浩特至河口、上海至成都）在成都交汇的过境线，内接成都10个区县，外连7条高速公路及川藏公路、成温邛公路、成彭公路，是国家、省级、市级交通基本设施建设重点项目。

　　绕城高速公路（西段）工程由成都市交通局承建，1999年11月26日正式开工，全长42公里；东段由省交通厅承建，全长43公里。西段起于机场高速公路与绕城高速公路东段交汇的白家立交桥，从东向西至北经金花镇、接待寺、马家河、文家场、犀浦镇、崇义桥，止于新都三河镇，与在建的东段起点三河立交桥相连。昨日下午记者在成都绕城高速公路西段看到，公路沿途的全部标牌、波形护栏、防护网等基础设施已全部完成。大部分路段已全部完工，一些车辆开始享用绕城高速路带来的便利。据介绍，绕城高速公路西段占地5864亩，路基宽34.5米，双向6车道，有4处立交桥，为全封闭、全立交。设计行车速度100公里。目前公路中有28公里已完工，剩下的14公里即将完成。东段43公里也将于12月1日顺利完工通车。

　　绕城高速路建成将在成都形成一个完整的环状放射形高速公路网，极大地改善了国道主干线的通行能力和过境条件，更加发挥成都作为西南交通枢纽的作用，为推动全省经济的持续增长发挥重大作用。

　　20分钟西门飞车到东门

　　据绕城高速公路（西段）建设指挥部副指挥长高月谨介绍，总工期原批准为3年，但省、市两级交通部门保质量、赶工期，使其提前一年建成。路面为防止雨天路滑，高速行驶容易出车祸，专门采取抗滑措施。

　　高月谨说，成都绕城高速公路的建成，可使车辆进出成都提速3倍，特别是为过境车辆提供了一条快速通道，极大地缓解了过境车辆太多造成的压力，减轻了二环路车流量过大的压力。例如，由成乐、成雅高速路开往成绵高速路的各种车辆不必再绕二环路行驶，原本要花上一个多小时的车程将缩短至20多分钟，沿途还可以欣赏美丽的田园风光和立交桥下的光彩工程。

　　“绿屏风”长达85公里

　　绕城高速路沿线85公里全部配套安装了宽3.5米的绿化带，绿化带里铺满了草坪，草坪上一棵棵松柏组成了一道绿色“屏风”，远远望去给人一种很清爽的感觉。刚刷完的白色标线明亮、醒目，波形防护板在阳光照耀下闪闪发亮。

　　4处立交桥全部由“光彩工程”点缀，方形、圆形、六边形的各种灯饰在夜色中闪闪发光，夜幕下的绕城高速路显得更加美丽迷人。(实习记者杨佳奇)

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