本报北京11月15日电 交通部副部长胡希捷在接受本报记者采访时指出，加入世界贸易组织，对我国道路运输业提出了新的发展要求。道路运输业要抓住机遇，实现跨越式发展。

　　他说，经济全球化的大趋势和我国加入WTO的现实，为实现道路运输业跨越式发展带来了新的挑战和机遇。从挑战来看，主要是道路运输市场发育不全，市场经营主体比较分散，竞争能力不强，在与国外跨国公司的竞争中处于不利地位。

　　从机遇来看，加入世贸组织后，国内运输市场将进一步对外开放，有利于引进和吸收国外的资金、经营理念、先进技术和成熟的市场管理经验，缓解运输发展资金短缺的矛盾，提高我国道路运输的管理水平和综合素质。目前，我国已同周边10个国家签订了双边或多边汽车运输协定，开通了100多条出入境汽车客货运输线路。抓住加入WTO难得的发展机遇，认真准备，积极应对，我们就能化劣势为优势，变被动为主动，趁机发展壮大自己。

　　胡希捷介绍说，从“十五”开始，我国公路交通将进入一个新的发展时期，公路建设仍将保持较快的发展速度。到“十五”末，全国公路通车里程将达到160万公里，其中高速公路将超过2.5万公里。

　　“十五”期间，道路运输业要实现跨越式发展，就必须保持一定的发展速度，需要适度的规模扩张。要将道路运输发展的重点转移到通过优化结构促进发展上来，转移到依靠科技进步提高运行质量上来。

　　“十五”期间，要全面启动主枢纽建设工程。处理好干线运输和农村运输的关系。加快45个国家级公路主枢纽建设进程，使之成为区域性客货运输中心。初步建立起全国统一开放、公平竞争、规范有序的道路运输市场体系；基本建立以“五纵七横”国道主干线为依托的全国快速客货运输网络。实现400—500公里以内当日往返，800—1000公里以内当日到达。

　　他介绍说，到“十五”末，道路运输业年完成客运量要达到180亿人次，旅客周转量达到9500亿人公里；年完成货运量达到126亿吨，货物周转量达到8000亿吨公里。道路运输完成的客货运输量和旅客周转量，在综合运输体系中要继续保持基础地位，货物周转量指标大幅度提高。(陆彩荣)

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