本报讯 牡丹江铁路分局，靠调整经营策略和努力改善经营机制，使企业焕发了生机。今年前9个月，分局货物发送量完成进度计划的105％，旅客发送量完成进度计划的102％，运输收入完成17.18亿元，创下了3年来同期最高水平。

　　一直以货运为主的牡丹江分局，从调整经营策略入手，变重货轻客为客货并举，加大客运投入力度，精心打造品牌列车，根据市场需求，他们调整了旅客列车的开行结构，停运了两对客流量小的短途车；将3对旅客列车的车体换成了新型空调列车，对“绿皮”（外皮绿色的普通旅客列车）进行了重点整治，改善了客运环境；在客运系统实施了全年、全员、全额承包改革，通过对客运外入指标层层分解，把扭亏增盈的压力层层传导到每一个干部职工身上。同时，抓住春运、“五一”黄金周、暑运、牡丹江金秋节等各种有利时机，强化营销宣传，千方百计组织客流，通过加大列车编组、开行临客、组织旅游专列等，增强了客运市场竞争能力。

　　货运方面，该分局加速了经营机制的转换，全面围歼“铁老大”经营作风。他们打破铁路运输的神秘感，实行公开服务。货主通过电子显示屏，及时了解自己订车计划的落实程度，确保了货物运输的公开、透明，把本应属于货主的知情权交还给了货主。他们抓住中俄贸易“蜜月”期的有利时机，把绥芬河口岸站作为管内重要的经济增长点，不断加大国际运量的推进力度，使该站货物发送年增量达到100万吨。(记者 朱伟光 通讯员 刘广江、韦华)

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