中新网香港11月16日消息：台北讯，因岛内经济不景气而面临沉重负担的台湾航运业者们，正期盼在两岸相继加入世界贸易组织后，台湾当局能尽早开放两岸直航，以获得真正的转机。

　　今年台湾地区进出口衰退幅度近二成，连带冲击海、空运输业营运状况，各公司股价从年初开始节节下挫，已至历史低档附近。

　　“中央社”的报道说，今年是台湾航运业命运多舛的一年。因应全球经济不景气，以及台湾加入WTO带来的产业冲击，今年以来台湾企业合并声不断，七月下旬台湾长荣集团宣布旗下的长荣运输与长荣货柜进行合并，改名为长荣国际储运公司，首开岛内航运业合并的先河。

　　随着两岸接连加入WTO，台湾航运业者无不期盼当局能尽早开放两岸直接三通，以改善目前的经营困境。根据法人评估，未来中国大陆若能增辟广州、大连、上海、青岛及天津等国际级大港与台湾直航，或是开放台湾航商赴大陆设立分公司直接揽货，在目前台湾航商本身已具备国际竞争力，而且同文同种的优势下，台商将成为最大的受惠者。

　　台湾航空业者也估计，两岸直航将可创造六百亿元新台币的商机，包括华航、长荣、远航及复兴等早已准备多年，就等政府一声令下就可直接抢攻市场商机，尤其在目前整体环境不景气下，业者对两岸直航的期待更是迫切。

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