人民网郑州11月18日电 记者陈一鸣报道：今日清晨7时28分，随着郑州铁路局冯凌云局长的一声号令，目前我国最先进的“子弹头”列车——“中原之星”号电动车组徐徐驶离郑州车站，在郑州与武昌间正式投入运营，从而结束了京广铁路线上没有“子弹头”列车的历史。

　　“中原之星”电动车组具有编组小、灵活、高速、起动加速快、制动速度快等特点，最高运行时速可达160公里/小时，它集快捷平稳、美观舒适和绿色环保于一体，是我国现代铁路最新型的快速交通工具。列车全长161米，由6节车厢组成，包括2节软席车厢和4节硬席车厢，可载客548人。车体外部采用流线型造型，以蓝色和银白色为主色调，配桔红和白色线条。车厢内宽敞明亮、装饰豪华，座席采用高靠背航空座椅，有可折叠的茶桌和透明灯带，车顶为豪华别致的隐型反光灯带；车厢两端安装了全数字化的电子信息显示屏，可自动显示车内、车外温度，列车运行时速，年月日时等；软席车座椅上还装有可抽拉的茶几。各车厢设有列车吧台、新型方便的行李存放间和功能齐全的盥洗间。

　　今年11月4日，江泽民主席曾亲自登上“中原之星”动车组软席车厢，对我国自己生产的新型动车组即将投入运营表示祝贺，并欣然题词：“发扬新时期火车头精神，为国民经济发展当好先行。”

　　“中原之星”动车组是我国首台拥有自主知识产权的电动车组，在交流传动上的逆变和交流核心技术上有重大突破，不仅实现了交流传动的国产化，而且完成了交流传动动力分散型电动车组的研制。由郑州铁路局与四方机车车辆厂、株州电力机车厂、株州电力机车研究所联合研制。

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