本报大连消息(韩富强 特派大连记者李军)昨天，中铁渤海铁路轮渡有限责任公司第一次股东会议在烟台召开，这标志着烟大铁路轮渡项目已经正式启动，该工程有望明年7月开工。

　　据中铁渤海铁路轮渡有限责任公司筹备组介绍，这项大连——烟台间的跨海工程在8年前就达成了意向。8年的筹备工作中，共出台了3套方案，其中海底隧道、跨海大桥都被专家否定，经多方考证，铁路轮渡成为最佳方案。

　　筹备组这样描述火车轮渡的雏形：6艘比“棒棰岛轮”还大一半的滚装船，将火车分节装船，运行时间只需4小时。目前该项目仅在北欧国家有一例。据了解，渤海铁路轮渡建成后，在烟台大连间运行的列车，在时间上将比绕行山海关缩短20多个小时，运距要减少1653公里，其社会、经济效益不言而喻。

　　据了解，根据铁道部、山东省、大连市共同商定的原则，由三方投资建设，并授权中铁建设开发中心大连市建设投资公司、烟台交通投资公司作为出资代表，共同出资组建中铁渤海铁路轮渡有限责任公司，合资建设、经营渤海铁路轮渡项目。公司注册资本为12亿元，三方出资分别占50%、25%、25%，经营期限为30年，公司所在地为烟台，待项目由建设期转入运营期后，在大连设立分公司。

   订短信头条新闻 天下大事尽在掌握！
      新浪企业广场诚征全国代理