记者从有关部门获悉，为维护城市出新的成果，消除城市道路的反复开挖给市容和市民出行带来的消极影响，南京市开始着手解决城市道路开挖的“拉链”难题，通过严格审批和加强部门间协调来解决这道城建中时常碰到的“痼疾”。

　　由于城市道路不仅承担了地面的交通功能，而且还为各类管线的埋设提供了通道，因此，城市的出新改造和升级时常牵涉到道路的开挖，从而导致系列问题。由于道路挖了再回填，被市民形象地讥为“城市拉链”。反复的“开膛破肚”，不仅给市民带来了极大的出行不便，而且严重地破坏了市容市貌，导致极大的市政资源的浪费。南京近年来城建日新月异，但由于没有解决协调和统一规划的问题，一些道路遭到反复开挖使城建付出不少代价。

　　按照城建规划，一些道路在建成后若干年内不得动工开挖。南京将建立市区道路开挖统一审批制度并强化审批程序管理。对必须开挖而又对城市道路造成损害的工程将采取惩罚性的高收费标准。更重要的是，加强各个行政部门之间的协调，消除决策政出多门的现象，在城建中统一步伐。有关方面将召集煤气、电信、有线电视、给排水等管线大户开个协调会，以务实或前瞻的态度，争取同时管线入地，力避二次开挖。一些发达国家还采用“公共沟”的方法解决城市建设之中这道难题，就是在城市道路下面开挖口径不一的地下涵洞，放置所有由此通过的管线，遇到修理更换，也无需对道路“动手术”。据悉，南京新模范马路在这方面已经作了成功的尝试。（申宁 燕志华）

   订短信头条新闻 天下大事尽在掌握！
      新浪企业广场诚征全国代理