中新网沈阳11月21日消息：连烟渤海铁路轮渡工程论证会昨天在大连召开。项目建成后，列车只用4小时可以从渤海上从山东烟台直接驶到辽宁大连。

　　烟大铁路轮渡项目由铁道部、山东省、大连市三方投资建设，南起烟台市内的蓝烟铁路珠玑站，陆地线路十点九公里至烟台港四突堤码头，经海上七十九海里到大连旅顺羊头洼港，再经陆地三十五点二公里到旅顺支线长岭子站。

　　烟大铁路轮渡项目建成后将使东北与华北地区的铁路运输距离大大缩短，烟台也将由铁路终端变为枢纽。

　　目前开展的前期工作主要有三大部分：铁路工程轮渡专用码头、专用轮渡船只等项目的考察论证。铁路工程是连烟轮渡项目的组成部分，不但要把火车开到码头，还要把火车开到轮渡上。

　　其中，金州至旅顺长岭子的单程铁路就需要改扩建，该项目也正在考察论证之中。该项线路全长44公里，投资约1亿元人民币；轮渡码头是专用码头，轮渡与码头之间的铁轨要保证准确连接；轮渡要有专用的船，稳定性要求很高，而且还要兼营客运、汽车轮渡。

　　据了解，预计连烟轮渡总投资约33.5亿元人民币，其中一期工程投资24.3亿元，注册资金12亿元。

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