本报讯 （记者苏冬，通讯员胡文祝、余武刚）我国首条与地方合资修 建的铁路————三茂铁路正式拉开了“网运分离”改革的大幕。日前，该 公司宣布对三茂铁路沿线运输基层单位实行“事业部制”，同时对两级机关 进行“消肿减肥”。

　　当全国铁路“网运分离”改革启动之际，三茂铁路股份有限公司根据实 际情况迈出了“网运分离”改革的第一步————建立以“事业部制”为核 心的机构模式，进一步与现代企业制度接轨。

　　按照专业化原则和职能分工，三茂铁路公司撤并了23个机关部室和9 个基层单位，同时组建5个事业部、9个公司机关行政部室和5个公司机关 党群机构。五大事业部分别为运输事业部、动力事业部、工务事业部、信号 水电事业部和客运事业部。新组建的事业部由公司授权开展生产活动并进行 独立核算，事业部既是生产经营机构，也是专业管理部门。

　　减员增效方案是三茂铁路公司机构改革的重要配套措施。根据新方案规 定，该公司今后将实行“厂内退休”制度，实行“离岗休养”和“轮岗休息 ”办法，严格控制人员总量以提高效率。据了解，改革后该公司机关行政职 能部门由原来的16个精简为9个，减幅达44％；公司机关定员减幅达3 8·6％。据悉，三茂铁路公司明年还将对其两级机关人员进行竞争上岗， 实行优胜劣汰。

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