随着全线房屋拆迁的结束，11月上中旬，扬州西北绕城高速公路的建设大军陆续进场，工程施工正式展开。这样，继城南的扬州南绕城高速公路、城东的京沪高速公路扬州段之后，扬州城的西北两面也将出现一条现代化的高速公路，扬州将在全省各地级市中第一个实现高速公路成环，这对彻底解决城市过境交通问题，优化扬州路网结构，提升扬州古城形象，促进经济发展具有重要意义。

　　1999年6月，投资6.3亿元、全长18公里的扬州南绕城高速公路建成通车，西去东来的车辆从这条路走，过扬州只需10分钟，而在此之前要花40多分钟。

　　2000年底，沂淮江高速公路(即京沪高速公路江苏段)建成通车，其扬州段全长112公里，由北向南纵贯扬州市腹地，经宝应、高邮、江都，接宁通高速公路。如今，从扬州出发，向西坐1个多小时车就到南京，向东2个多小时能到上海，扬州的区位优势日益凸显。

　　近日开工的扬州西北绕城高速公路，起自京沪高速公路江都丁伙镇，止于扬州南绕城公路，与润扬大桥北接线相连，全长34.96公里，总投资约15亿元。等到4年后，扬州西北绕城将全面建成，那时，它与南绕城、京沪这两条高速公路将牵起手来，共同形成对古城扬州的环抱之势，扬州的交通面貌将有一个质的飞跃。(杨焦刘玉琴)

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