只要你有几千元钱，就可以成为一名黑市机票代理人。随便找一家出租屋，装上一台电话，支上一张桌子，印上一些片子，冠冕堂皇地打上“某航空票务中心”、“某航空直销售票处”的字样，机票代理生意便开张了…… 机票卡成了过街鼠

　　初冬的傍晚，在昆明近日公园的人行道上，四五名男子一字排开，死乞白赖地往过路的行人手上塞“机票打折优惠券”，一些被“拒绝”的卡片撒落了一地。从春城饭店走过来的李先生翻了翻手中被强行塞入的一匝“机票打折”卡，发现有的机票打折最低承诺竟然到了4折，他随手把它们扔进了路边的垃圾桶。 钱先生驾着车子在金碧路等红灯，看到前面几个在车缝中穿梭发放小卡片的人过来，赶紧摇上了车窗。怎么卖机票卖成这样？钱先生直摇头。他指指车子里一大堆小名片，在昆明开车转上一天，就可以得到五花八门的机票打折优惠卡。

　　散发小卡片的行动已经有“温情升级版”了，在某写字楼前台工作的孙女士每天都可以收到各式各样的小礼物，他们来自各个机票代理点的赠送，单单玻璃杯就有70多个，此外还有牙刷、钥匙扣、小梳子、烟灰缸等。大楼里每天都有几十拨人来散发机票卡，弄得保安十分紧张。

　　几个月前，家住昆明西华小区的丘先生发现，大门附近的小卖店重新装修后，摇身变成了“机票代理处”。和丘先生一样，许多市民发现，大约从’99世博会前开始，昆明街头机票代理点多起来了———酒店有，旅馆有，闹市区、小区也不少。而且服务内容包罗万象，从上门送机票、机票打折到送机，一应俱全。

　　然而据了解，昆明市目前由西南民航管理局审批的正规机票代售点达到了111个，但是最后存活下来的约为60％。机票代理真的这么赚钱？

　　谁在浑水里摸鱼

　　“现在，正规的航空代理点一半以上处于亏损状态，航空代理业已经陷入一个恶性循环的怪圈。”一个在昆明从事了3年机票代理业务的代理人这样诉苦。面对激烈的市场竞争，机票代理行业为笼络旅客不惜犯规操作，此外，一些非法机票代理点纷纷出笼，在他们的搅和下，市场更乱了。

　　据了解，与有证的代理点相比，非法机票代售店不用支付众多的费用，如十多万元的民航押金、民航电脑使用费、打票机线路费、电信使用费等等，每月就可以省掉六七千元。只要你有几千元钱，就可以成为一名黑市机票代理人。当然，他们大多会来挂靠一些有证的代理点后，印一些片子，名片上冠冕堂皇地打上“某航空票务中心”、“某航空直销售票处”。

　　今年11月5日以来，民航警方兵分三路，对昆明地区的67家机票代理处（点）进行清理检查整顿，结果有23家不合格，有32家不同程度存在问题。同时查出3个非法机票代售窝点，他们都有一套无本生利的伎俩———

　　伎俩一：散客充团队价。几个代理黑店联合起来把同时间同航段的散客票集中起来出团体票，然后赚10％以上的差价。光这一项，一张机票就能赚上百元。

　　伎俩二：收购“二手票”。有些黑店专门收购“二手机票”然后再倒卖给顾客。旅客要退机票，是按票面50％退票，某些黑店就专门收购这些机票，转手再卖。买了这些票而上不了飞机的旅客想找黑店就很难了，他们都是送票上门，名片上的地点很多是假的。

　　伎俩三：“两头骗”。打电话约请航空机票销售人员到某宾馆送票，将票拿给在另一房间来取票的旅客，接了机票费跑了。没有收到票款的航空机票销售人员把这张机票注销，旅客到时无法登机，又往往投诉无门。

　　伎俩四：电话中“察言观色”。很多代理黑店印制的优惠机票往往买不到。例如一位顾客打电话去要机票，如果顾客要上午的航班，黑店就会表示，上午的航班会贵一些，要加收50元～100元。如果要的航班是下午的，黑店则会说上午的收原价，下午的要加收。

　　“送票上门”危险四伏

　　不用出具身份证，不用填写工作单位或住址，如今乘机买机票简单到打一个电话，报一个姓名就搞定了。有的甚至姓名也不用报，就说什么时候的什么票，来人送票在空白机票上填个名字就可以了。然而许多乘客却没有意识到，这方便后面却危险四伏。

　　机票代理处不按规定填写购票单，会带来什么样的后果呢？据分析，首先它将会给飞行安全带来极大的隐患和危害：一旦飞行中发生劫机等暴力恐怖事件或发生民航安全事故，将无法根据购票单准确查证乘机旅客身份和辨明可疑犯罪人员，影响到对突发事件的及时正确处置。其次，不利于公、检、法等政法部门查缉各种犯罪嫌疑人，如果因不认真按规定验证售票，使一些在逃的严重刑事犯罪分子登上飞机，将直接影响飞行和空防安全。还有，对乘客来说，如果购票单上没有你确切的姓名地址，一旦出现意外，保险公司将难以确认你购买的保险，并且面临无从查找的局面。

　　在“9·11”事件后，民航云南省公安局对昆明地区的机票代理情况进行调查中发现，一是大量的代理处不按规定填写购票单或填写不规范，如在两人以上同时购票时，购票单上只有一个人的姓名，有的甚至连订座单都没填写就直接售票。二是机票涂改随意，有的一张机票上旅客的姓和名全部涂改。三是旅客用假名订购机票，而有的机票代理处（点）甚至明知而不问，不查就直接售票。四是冒名顶替乘坐飞机，甚至儿童票成人坐。五是在街道、公共场所散发机票订购、打折卡的现象泛滥，不但影响市容，也扰乱了航空运输的正常秩序，此外，一些非法销售机票的“黑窝点”的存在扰乱了航空市场，影响了空防安全。

　　管理：不仅仅是严查

　　根据民航总局的有关规定，旅客在购买国际、国内客票时（包括网上购票），必须认真填写购票单，并对所填写的旅客姓名、证件号码、国籍、工作单位或住址、职务以及购票单位、联系人和电话等内容的准确性负责。航空公司和客运销售代理企业的售票人员在售票时，要认真核对旅客的证件和填写的购票单，内容相互一致后，方可出票。

　　10月26日，民航云南省公安局以及云南航空公司市场营销部、安检站及昆明地区的67家机票代理处（点）有关负责人召开空防联席会，要求昆明地区的机票代理点严格执行国家规定，严把“售票关”。随后，公安部门、云航管理局企管处、市场营销部等开始定期、不定期对各机票销售代理处（点）的售票验证把关情况进行公开检查；对机场出发旅客进行询问调查，查验售票验证情况；同时组织民警对散发机票订购、打折的现象进行整治，重点做好堵源截流，对这类人员挂靠的代理点进行处罚等。

　　但是，一些业界人士提出，对机票代理的管理不仅仅是严查，还需要广大旅客重视自身的权益，积极配合对机票售票进行监督。随着中国加入WTO，民航自身的改革，机票价格明折明扣的透明化，机票销售的网络化等，还有很多方面要做。同时，更需要形成一个更好的机票代理制来适应与国际接轨。

　　航空公司触网看好网络售票

　　今年10月在上海举办的航空旅游市场上，“中国航信”为公众描绘了一幅“航空信息＋酒店＋电子客票”的诱人画面；接着，一些网站也赶来与航空公司“亲密接触”，引起了一些传统机票代理商的警觉，有的代理人惊呼：“狼来了！”

　　机票传统代理人到底害怕什么？一些业内人士分析说，怕有一天旅客都去上网订票，机票代理点忽然一夜之间门庭冷落。与传统的机票代理点相比，电子出票的成本只有它的1／5左右，比较下来，航空公司当然更愿亲近成本低廉的网络售票。在中国的机票代理点，航空公司的代理费一般为3－10％，而网络销售的代理费不会超过3％，其中1％付给银行，其他为送票、配送系统管理成本。正因为这样，航空公司都看好网络售票。

　　但对于网络售票，航空公司也心有顾虑，因为选择了网站后，客户资料、票款等都将由对方控制。某航空公司营业部负责人坦言，他并不希望网络公司成为他们的机票代理点，只希望为航空公司售票业务提供网络支持和相应的软件和平台，这样，客户资料、出票的主动权始终牢牢掌握在自己手中，航空公司有自己办网站的打算。这是摆在航空公司面前的两难选择，因此减慢了航空公司向网站“靠拢”的速度。然而，网络售票是大势所趋，只是时间的问题，网络售票一旦“大展身手”，传统机票代理商将面临失业的可能。 连芳 单稚巧（春城晚报）

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