【本报讯】（记者鲁军）昨日下午，深圳市盐田港集团有限公司与香港和记黄埔盐田港口投资发展有限公司在深圳共同签订了盐田港区三期集装箱码头的合资合同，这标志着备受深港两地瞩目的深圳盐田港区三期工程已正式启动。

　　60亿港元建4个10万吨级泊位

　　盐田港区三期工程由深港双方共同投资60亿港元兴建，其中以和记黄埔港口为首的外方财团占投资总额的65％，深圳市盐田港集团占35％。三期工程计划于2002年初动工，预计2003年可投入生产，整项工程预计将于2006年全部完工。工程建成后，盐田港区集装箱年处理能力将达到500万标箱。

　　三期工程占地90万平方米，将建造4个10万吨级以上的集装箱泊位和堆场等相关设施，泊位总长1400米，年设计吞吐能力为200万标箱。为配合港口发展，满足集装箱船舶大型化的要求，三期工程设计岸边水深和航道水深均为16米，可停靠世界上最大的集装箱货轮。

　　谈判66次终结硕果

　　盐田港区是深圳港的主要组成部分，是国家确定的华南地区集装箱枢纽港。目前，世界排名前20位的著名船公司中，有18家已经成为盐田港区的主要客户，共开辟了42条国际集装箱班轮航线。

　　去年4月5日，李嘉诚先生考察盐田港，盐田港集团与香港和记黄埔递交了盐田港三期工程合作意向书。今年7月，国家计委批复三期工程立项，该工程建设才进入了一个新阶段。据介绍，经过66次艰苦谈判，深港双方才共同签订了7个项目的合同文本，包括：盐田港区三期集装箱码头场地及岸线转让合同，三期工程合资经营合同、章程，平盐铁路股权转让合同，平盐铁路合资经营合同、章程，码头统筹经营合同等。

　　深圳港今年将跻身全球十强

　　昨日，市委副书记、常务副市长李德成，市人大常委会副主任刘秋容，副市长郭荣俊等出席了签字仪式。

　　李德成说，根据预测，深圳港今年的集装箱吞吐量可望达到500万标箱，将跻身全球十强。而港口的快速发展必然带来现代物流业的发展。他希望深港两地能够加强合作，互惠互利，达到双赢。

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