【本报讯】(记者刘洪恩 通讯员刘增明 张文清)备受关注的罗湖口岸改造工程，经过长达一年时间的反复协调、设计、论证和准备，昨日正式动工。由于施工需避开香港重大公众假期客流高峰，整体施工时间较长，预计在明年9月份全部竣工。

　　竣工后日通关双向40万人次

　　据了解，此次改造主要包括口岸查验场地改造、电子查验系统改造、消防系统改造和通风系统改造等四个方面的内容。改造后，罗湖联检大楼将形成“两进两出”的功能格局(即一楼和地库为入境场地，二楼和三楼为出境场地)，出入境查验通道将由目前的137条扩充为170条，并实现出入通道的基本平衡；同时，通过对边检计算机查验系统进行升级换代改造，口岸查验速度将有明显提高，并使部分通道具备系统切换功能。总体通过改造，罗湖口岸日通关能力将达到双向40万人次、单向25万人次的水平。此外，通过对大楼消防系统和通风系统的改造，口岸的通关环境也将更为安全和舒适。

　　分层分片施工避开客流高峰

　　由于改造期间罗湖口岸照常开放，给工程施工造成了很大的困难，工程施工与疏导的矛盾非常突出，为确保施工期间口岸疏导工作的正常有序进行和旅客的生命财产安全，市政府口岸办未雨绸缪，经过反复论证比选，制定了《罗湖口岸改造施工期旅客疏导方案》，就改造期间每个阶段的旅客流量预测、入出境场地安排、通道开设的数量以及有关应急保障措施等，做了尽可能周全合理的统筹安排。

　　据有关人士介绍，此次改造将采取分层分片的方式进行。改造期间涉及新查验系统、旧查验系统、备用查验系统之间的切换，一旦各系统之间的切换出现问题，整个罗湖口岸将会陷入瘫痪。为避免出现这种情况，市口岸办与各查验单位，制定了施工期间各查验系统的切换方案，为工程的顺利开展做好了充足的准备。

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