本报讯 （记者任伟 实习生廖雪红）昨天下午，广州市市长林树森亲 自带队视察广州地铁二号线，他用“多、快、好、省”4个字来充分肯定地 铁二号线的建设。广州市地铁总公司卢光霖总经理在汇报时透露，明年广州 投入到地铁建设的资金将达到24亿元。

　　二号线后年底全线开通

　　昨日，记者在跟随林树森视察广州地铁二号线时获悉，地铁二号线原计 划是2002年底开通火车站至江南西站，2004年6月28日全线开通 。去年底，广州地铁总公司在不牺牲质量和不增加无谓投资的基础上，提出 了加快地铁建设步伐、争取提前开通的策划论证工作。今年2月，市有关部 门对此进行了专题讨论，并经市政府批准，二号线在2002年底首期开通 段将增加三元里和晓港两个站，全线开通时间提前到2003年底，整个工 期提前了半年。也就是说，根据这一方案，地铁二号线将在2002年底开 通三元里至晓港站，2003年秋交会时三元里至琶洲全线开通，2003 年12月28日全线开通试运营。

　　地铁二号线从1999年11月动工至今正好是两年时间，据广州市地 铁总公司卢光霖总经理介绍，二号线全长23公里，已经开工的是三元里至 琶洲段18公里，现在18公里隧道双线已贯通16公里、16个车站；设 备招投标完成了大部分，轨道铺设两公里长；机电安装和装修工作陆续进场 ，明年下半年进入局部调试。按照现在的进度，明年开通9个站；2003 年10月15日秋交会时全线开通三元里至晓港站。

　　盾构工程1米省近4万元

　　经过认真视察后，林树森充分肯定了地铁二号线的建设成绩，并用了“ 多、快、好、省”4个字来概括。他说，地铁二号线全长23公里，比一号 线要长，此为“多”；工期缩短了，此为“快”；而二号线工程采用了很多 以前没有引进的国外先进技术，质量得到切实保证，此为“好”；至于“省 ”，林树森用一个例子进行了有力说明：原来盾构工程每挖1米要耗费8万 元，而现在只需要4·4万元，费用几乎减少了一半。

　　林树森还强调，广州的城市建设取得了很大成果，主要是在交通上花了 大力气，而要保持良好的势头，城市交通仍然是关键。他说，一方面要把城 市拉开，增加人均道路面积，一方面要搞好轨道交通，争取2010年广州 的轨道交通达到150公里。为了广州长远的发展前景，林树森表示，市委 、市政府将集中资金发展地铁。

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