本报讯 （记者毕式明 何文宣实习生陈义珠 通讯员贺修平）与广州 城区一衣带水的长洲岛，曾被市政府列为旅游开发的“月亮工程”。然而， 十年过去了，长洲开发全部投资不过1000万元左右，开发建设进展缓慢 ，长洲农民人均收入比全市农民收入少了1700多元。昨天，到长洲视察 的黄埔区人大代表不禁叹息：长洲已成为被广州“中变”遗忘的角落。据悉 ，由于无政府财政保障，长洲市政基础建设长期得不到根本改善，这成为长 洲发展路上的“绊脚石”。

　　坐拥40旅游景点 经济却是急下滑

　　长洲镇面积12·06平方公里，其中陆地占8·5平方公里，岛上生 态环境优美，风光古朴自然，旅游资源多达40多处，更有国家级重点文物 保护单位黄埔军校旧址和柯拜船坞、长洲炮台等5个广州市内部控制的文物 保护单位。1992年，广州市正式把长洲定位为文化旅游风景区进行规划 建设，并作为广州旅游开发的“月亮工程”。

　　根据长洲文化旅游风景区规划的需要，1991年，市政府以正式文件 明确冻结全地区的项目建设用地，1992年以来没有在长洲上马一个工业 或非旅游配套项目，但由于长洲的旅游开发进展不大，第三产业发展缓慢， 长洲经济逐年下滑。据统计，2000年长洲二、三产业产值较1992年 分别下降了30·8％、17·2％。

　　新兴广州一日游 黄埔军校晾一旁

　　黄埔区交通局、旅游局有关人士在汇报中指出，长期以来，有关部门对 长洲的开发建设侧重于强调经济效益，忽视社会效益，导致了长洲市政基础 建设长期得不到根本改善，成为长洲发展路上的“绊脚石”。1995年作 为开发启动项目的长洲码头工程，由于没有政府财政保障，投资回报渺茫， 投资公司不敢独担风险，其建设至今难以推进，在当前设施简陋、设计不当 的情况下，游客车辆过渡常遭遇不便，直接造成了“广州一日游”难以辐射 到黄埔军校等景点，制约了长洲旅游业的发展。目前由于交通不便，常出现 游客有心入长洲，却难入长洲，入了长洲也无法畅通游览的尴尬局面。基础 设施建设滞后，也影响了招商引资，从而延迟了长洲文化旅游风景区的开发 建设。一直以来，各级单位和市有关部门邀请了不少投资客商到长洲考察， 也组织了“长洲生态公园”、“深井旅游农庄”等多个项目到香港招商，但 都因长洲的基础设施落后，使投资者缺乏信心，招商工作进展困难。

　　人大代表 尽快编修规划 完善基础设施

　　在视察过程中看到作为黄埔军校所在地而闻名遐迩的长洲岛，在开发建 设中竟遭遇此种尴尬，人大代表反响强烈。他们强烈要求将长洲开发列入“ 2010年大变”项目，加大投入配套，完善基础设施建设，从政治和社会 的角度开发长洲码头。而1998年成立的长洲文化旅游开发领导小组由于 领导调动现在已名存实亡，代表们希望市政府能建立一个新的强有力的领导 班子并授以实权。

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