宁夏中宁县新堡初中一年级女学生王萍落水，一群市县领导却作壁上观，对这些公仆的冷漠，人们已经说得很多，不想再置喙了。11月30日的央视《焦点访谈》中，当时带队的吴忠市副市长王明忠说，王萍的落水而亡“与车队有关”，就说说车队吧。

　　社会发展了，办公务的条件好了，公路上浩浩荡荡的小车车队已不希罕。不要说一个地级市的会议，就是一个县召开什么水利农田基本建设的现场会也是车队浩荡。我曾参加过几次县里的农田水利建设现场会，各乡镇、县有关部门的头头脑脑都是自己带车，数十辆小车下乡，还要叫交警开道。车内人的感觉也可谓“爽”矣，只是百姓不以为然。

　　有些乡村公路路况本来就不大好，数十辆小车急驰，在百姓眼中已够吓人的，再加上警笛一路鸣去，能不心惊肉跳？一个奥委会官员曾问过北京申奥代表团：“北京有1200多万人口，我们不想干扰北京人正常的生活，你们能否介绍一下你们的交通问题怎么解决？”举办世界第一运动会，人家也想到不要干扰老百姓的正常生活，那些浩浩荡荡的车队，为什么就无心想到不干扰老百姓的正常行车或正常行走？

　　近日我在一位驻外记者的文章中也读到车队，他说：一次荷兰女王节，作为记者他随同女王的车队从王宫出发到海边的小渔村去。出王宫不一会儿，在一个路口，女王的车队就停下来了，原来是横向里来了一辆公交车，女王的车队停下让公交先行。

　　女王在自己的属土上，在女王节的特殊日子里，车队停下让一辆公交先行，这事可令我们的少数官员汗颜。《焦点访谈》中，当时在场的一位老汉把记者带到王萍落水处说，王萍已快下桥，就在这时车队的第一辆车迎面拐上了桥。那么窄的小桥，那么急的弯，小车就是不能让人家下桥再上，哪怕是开慢几秒钟王萍也就下桥了，可硬是把一个学生娃逼了个措手不及。在那一览无余的渠道边，并非看不到桥上的王萍啊，问题就在于咱没有官员的车队让一个骑车学生娃的“惯例”。

　　王萍的悲剧只是个案，但车队的摆谱、扰民却绝非个别。车队当然还是要的，只希望车队不扰民。(徐勤)

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