中新社北京十二月四日电(记者孙自法) 中国和意大利的数十位悬浮隧道技术专家,今天在此间共同探讨两国悬浮隧道技术,以促进双方在浙江金塘海峡阿基米德桥项目上开展合作的可能性。
阿基米德桥即水下悬浮隧道,相比传统结构的桥、海床或海底隧道,阿基米德桥是利用悬浮隧道技术,通过锚来固定的水下隧道。专家称,阿基米德桥已成为穿越海峡和内陆湖 泊等水道永久性设施的一个极具前途的概念,其所采用的悬浮隧道技术具有经济、环保等优点,因而为海峡及湖泊间的交通设施建设,提供了一种富有吸引力与竞争力的选择。
金塘海峡位于舟山群岛和浙江陆地之间,峡宽三千米,平均水深五十米。浙江省科技厅对外科技合作处处长吴坚教授说,水下悬浮隧道这种新技术,目前尚停留在理论阶段。如果中意金塘海峡阿基米德桥项目合作付诸实施,该项目将成为悬浮隧道技术在世界上的首次应用。
中国科学院今天为此举行“中意悬浮隧道技术研讨会”,中科院副院长许智宏、意大利驻华大使布鲁尼、意大利阿基米德桥公司总裁马塔切纳、欧盟驻华代表团科技参赞尚德思,以及中国科技部、交通部、清华大学等相关单位的专家与会,并就项目合作开展研讨。
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