新报讯【记者姜晓凤】 12月4日23：00，通过先进的预测设备，机场指挥塔台接到了第二天的本场（指滨海国际机场）天气预报：明天早晨将出现大雾。

　　昨天凌晨刚过，天气预报中提到的大雾就准时到来了。大雾慢慢吞噬了整个机场，能见度开始降低。这时，指挥塔台也接到观测室发出的电码形式瞬时天气情况。机场的工作人员望着窗外渐浓的大雾，心里不由得紧张起来，因为他们知道大雾天气会对航班的起降有很大影响。

　　3：00，天气预报室的工作人员开始制作3：00至12：00的天气预报。观测结果从计算机屏幕上就可看到，机场上空云图有着类似云状的物体，而且越来越厚。机场的天气情况不容乐观，能见度急剧下降，大约只有50米。天气预报显示大雾将持续至10：00左右，将有部分航班延误。天气预报室和天气观测室的工作人员都紧张地工作着，随时监测着天气变化。

　　7：30左右，旅客陆续到来，机场的候机厅内热闹起来。人们看着大雾心里也焦急起来，相互议论着飞机能否起飞。这时，机场仍大雾弥漫，能见度只有50米。对天气情况进行分析后，指挥塔台的工作人员做出决定推迟飞机的起飞时间，并通知了青岛和太原的两架将飞抵天津的飞机推迟飞行时间。这时，候机大厅内响起了女播音员清脆的声音：“旅客同志们请注意，因能见度达不到起飞标准，XW229次航班将推迟起飞时间耽误您的行程，请大家原谅。”候机厅内的旅客们渐渐安静下来。

　　8：00左右，平时是机场最忙碌的时刻，此时却非常沉静。XW229、CA1317、XW205、CA103、XW201等5个航班都推迟了起飞时间。这5个航班的旅客不得不滞留在候机厅内。

　　9：00，机场仍在大雾的包围之下。新的天气预报显示，10：00以后能见度有可能达到起飞标准。国航等航空公司开始为滞留的旅客准备早餐，并开始做起飞前的准备。

　　10：00，大雾开始消散。指挥塔台接到信息，能见度已达到起飞标准，飞机陆续起飞。青岛及太原的飞机也得到通知起飞。

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