本报讯（记者 杜鹃）昨天，记者从市交通局获悉，本市进入规范运营的小公共将打破单一票制，取而代之的是经国家物价部门制定的“544”票制，即5公里内票价两元，每增加4公里票价增加1元，最高票价不超过6元。经规划后的79条运营线路将于年底前开通80％以上，明年1月全部开通。

　　据了解，即将开通运营的新小公共车辆基本都带有空调，在车辆档次提高的同时运距也拉长了许多。原来在城区运营的小公共运距一般都在20公里左右，而新开通的小公共线路中有许多线路是从延庆、密云、顺义、平谷等远郊区县开往市区，行程都在30公里以上，最远的达到了80多公里，因此，原先实行的单一票制只收2元钱的收费标准不再适应市场规律，所以采用了梯级收费制度，并将最高票价限制到6元。

　　12月15日是小公共临时线路全部取消的最后期限，届时，一直“惹人恨”的蓝白杠小公共将不复存在。市交通局小公共处处长张庆祝介绍，现在三环路上有50多条大公共线路，共计1500辆车，而原来三环路上仅小公共就有1000多辆，抢线、抢客源就成了必然，经过整顿，取消本市原有的110条临时线路是规范发展小公共行业的需要。小公共退出三环以外的繁华密集区，进入的是新建及交通路网不发达的居民小区，让更多的市民出行更加便利。如亦庄开发区就开通了小35路和小11路两条线路各30辆小公共分别去往亚运村和翠微大厦。

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