白天不超过60分贝夜间不超过50分贝

　　本报讯 据北京市环保局提供的最新消息，根据一项环保专家经过一年多研究取得的成果，北京市目前正在拟定《北京市临街噪声敏感建筑物交通噪声污染防治管理办法》，并将在不久公布实施。

　　据介绍，《北京市城市道路交通噪声污染控制对策研究》是我国首次组织多部门、多专业对城市道路交通噪声控制研究的综合性成果，并刚刚通过了专家的鉴定。在这项成果中，环保专家针对目前城市交通噪声污染偏高的问题，提出了近、远期道路交通噪声的控制方法和目标：到2007年，北京市新建道路两侧的居住区和道路两侧新建的居住区户外环境噪声标准白天不超过60分贝，夜间不超过50分贝。据了解，近10年来北京道路交通噪声平均值一直在71至72分贝之间波动。在北京市规划市区内现有的600万人中，居住在临街住宅的人口达到96万，在市区交通繁忙的一些地段，“声老虎”对道路两侧居住区的影响已成为近年来群众反映的一个热点。 专家提出，北京应建立起快捷通畅和低噪声污染的交通体系，大力提倡和发展低污染、低噪声的公共交通、地铁、高速轻轨等公共网络运输体系。加强机动车噪声声源的控制，今后特别要加强对排气污染、刹车噪声的限制，研究轮胎与路面磨擦产生的噪声，提高道路建设水平。目前，建设绿化带和隔声屏障是减少交通噪声的有效方法，在高速路和快速路两侧建100米绿化带可以减少噪声12分贝，在交通主干线两侧建50米绿化带，可以减少交通噪声10分贝。临街居室采用隔声窗也不失是一种理想的降低噪声的方法。（董金虎 王永庆）

      清醒看世界 评2001年十大新闻赢掌上电脑MP3大奖
   订头条新闻送千元大奖
   订实用短信，获赠超大VIP邮箱、个人主页、网上相册！