本报讯 昨天下午1点30分，随着亚洲最大的2500吨浮吊船“大力”号启动，倾覆厦门海域82天之久的运鸿号油轮缓缓离开海底，两小时后，运鸿号露出水面。至此，美丽的鹭海航道畅通无阻。运鸿号油轮轮是于今年9月20日零时在与希腊籍集装箱船“爱丁堡”号发生碰撞后不久倾覆沉没的。由于船体倒扣沉没，船上又满载着8640吨零号柴油，其危险程度犹如一个弹药库，而海难地点离美丽的鼓浪屿仅数公里，厦门市政府将打捞运鸿轮列为“一号工程”.上海救捞局接警后10分钟内就派出驻当地救助拖轮“沪救12”前往施救，23名船员全部获救。然后又调遣“沪救捞3”等救援大队火速赶往现场，顶风斗浪7天8夜，至10月11日，将柴油全部抽尽。由于沉船倒插海底深达12米，出事海域又是地险浪高，上海救捞局首次采用水下链锯作业，将插入海底的运鸿轮的“上身”

　　锯掉，又清除了沾在船体上数百吨淤泥杂物，并用浮吊将船体拨正。昨天下午1点30分，2500吨“大力”号浮吊船一声吼，两对浮力分别为500吨、800吨的打捞浮筒借势托起，2小时后，沉寂鹭海82天的巨轮运鸿号终于浮出水面，重见天日。（记者杨志洪通讯员浦士达）

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