本报今日讯（通讯员字向东 记者王远秦秀玲）今天上午10时，在木樨园长途汽车客运站内，挤满了前来观看“克隆”出租车的群众。市公安局公交分局出租汽车治安管理处民警把“克隆”出租车开上了街头，现场教授群众如何识别“克隆”车。

　　此次参加“展出”的“克隆”出租车是民警从被扣的40多辆黑车里“精选”出来的。出租车司机程师傅指着“克隆”他的那辆黑车告诉记者，这些黑车太可气了，出了事还要我背黑锅。有的群众亲自钻进了“克隆”车，看看这里有什么不一样。还有的打开了机器盖子，给“克隆”车查了个底儿掉。

　　记者今天从北京市公安局公交分局了解到，6月份以来，公交分局查获“克隆”出租车案件36件，查扣“克隆”出租车35辆、打掉“克隆”出租车的黑窝点1个，查获从事“克隆”出租车违法犯罪活动的人员41名。

　　提起“克隆”车，出租车司机没有不生气的。“克隆”车司机不交车份儿，拉一个赚一个，舒舒服服地就把客人抢走了。这还不算，谁的车被“克隆”了，黑锅就算背上了。今天投诉你拒载，明天通知你违章，如果再出现交通肇事逃逸的事件，那才叫冤死呢。公司对此也很头疼，有的司机就是因为不想交车份儿，竟然改行开上了“克隆”车。乘客也是最直接的受害者。由于这些“克隆”车大都是由报废车改装而成，车况根本达不到上路的要求。这样的车载着乘客在路上飞驰，后果真是让人不敢想；另外，一旦东西遗失在“克隆”车上，那才叫石沉大海呢。

　　如何识别“克隆”车是百姓最关心和感兴趣的。为此，记者采访了公交分局出租车治安管理处的民警。据他们介绍，识别“克隆”车的方法很多。主要是看车票和车牌，“克隆”车一般没有机打发票，有的打出来也是乱码，不是没有时间，就是没有联系电话。至于假京B车牌，颜色深浅不一，灯光下不反荧光，细心人不难发现；另外“克隆”车一般车身整体喷漆不匀，前挡风上贴着的年检、税讫等标识颜色发浅。还有就是“克隆”车一般不敢往城里跑，特别是不愿意进二环路以内，夜间跑远郊区县也不去治安登记。

   订头条新闻送千元大奖