本报讯 昨天早上6∶32，一架从广州飞往上海虹桥机场的货机在降落时发生意外。

　　这架航班号为PO395的中国邮政航空公司运8飞机，冲进了草坪，右起落架折断，右侧外螺旋桨变形，机上共有5人，但没有人员伤亡。

　　15∶37，出事飞机被拖离跑道……

　　口述实录4个气囊、3辆消防车全出动

　　一位机场工作人员向记者讲述了事故发生的经过，以及飞机的整个抢修过程。

　　早上6∶32，中邮航的395航班在虹桥机场降落时，没有对准跑道中轴线，飞行员发现后想转弯进入跑道旁边的联络道，在进入快速脱离道时右起落架陷入草坪折断，右侧外螺旋桨变形。

　　事故发生后，虹桥机场组织紧急救援，由于飞机尾部还在跑道上，从6∶32至8∶30虹桥机场进出港的所有航班全部停飞。直到8∶30，飞机尾部脱离跑道，虹桥机场的出港航班才恢复正常。由于此时飞机还在快速脱离道上，根据民航有关规定，在跑道和联络道附近有障碍物就不能降落飞机，因为降落比起飞更难掌握方向。为此，从8∶30起，虹桥机场只有起飞航班，没有降落航班，到11∶30，所有飞机都起飞完毕。

　　能够将飞机从泥地里顶出来的救援专用气囊，上海机场共有6个，浦东、虹桥各有3个，由于飞机陷入较深，3个气囊不够用，抢险人员赶紧从浦东机场调来1个，4个气囊才将出事飞机从泥地里顶出。在将飞机用木头等硬物撑住，在飞机下面垫入钢板时，飞机油箱发生漏油。为防止起火，虹桥机场的消防部门派了3辆消防车，一边拖飞机一边用消防龙头冲漏出的航油。

　　正是因为调气囊和漏油情况的发生，拖延了时间，使救援工作费时达9小时。东方航空公司和上海航空公司营运保障部门紧急调大巴到浦东机场，为浦东机场突然增加的万名旅客作摆渡车。

　　现场目击飞机场成“停车坪”

　　昨天上午11∶10，记者冒雨进入机场停机坪。机坪工作人员告诉记者，出事飞机停在12号国际登机桥对面的草坪里，在机场跑道的南端。

　　搭乘机场里的一辆工程车，记者来到了出事飞机附近，只见飞机周围停了一圈维修抢险车辆，出事地拉了一圈黄色警戒带。远远望去，飞机场仿佛成了一个大停车场。警察告知记者除抢修人员外，任何人不得入内。

　　细雨中的虹桥机场显得非常冷清，一位工作人员告诉记者：出事后，在虹桥降落的航班全部移到了浦东机场，机场没有进来的航班，也就渐渐没了出港的航班。偌大的跑道、机坪，记者只看到另外两架上航和西南航的飞机，平日里繁忙的机坪货运区人闲货少。

　　邮政航空公司原因可能与连续阴雨有关

　　昨天下午，记者从中国邮政航空公司上海营业处了解到，P0395货运邮政航班上的邮政快件已于当日中午12点左右全部分流完毕。

　　据介绍，这架从广州始发至上海的运8飞机中装载着发往全国各地的快件。通过动用上航的班机、历时近6个小时的紧张分流工作后，这些快件会比正常情况晚两三个小时抵达用户手中。

　　至记者截稿，邮政航空公司上海营业处有关人士称事故原因仍在进一步调查之中。但据记者最新了解，记录飞机各种数据的黑匣子已找到，昨晚送到北京去解读。

　　据了解，除机械方面的故障外，飞机偏离跑道与这几天上海连续阴雨应有联系。几个月前国外就曾发生过一起因雨后跑道太滑导致飞机滑出跑道的情况。

　　浦东国际机场60个“不速之客”顺利转降

　　从昨天清晨7∶07第一个航班从虹桥机场转到浦东机场降落开始，至下午4∶17最后一架飞机转场，先后共有60个航班转降浦东机场。

　　浦东机场指挥处高正甫处长称：这是浦东机场经历的有史以来的最大考验。

　　据介绍，由于60个“不速之客”的光顾，浦东机场昨天几乎所有的停机位都被启用，并创下了一天保障航班架次的最高纪录：航班班次吞吐量达300多架次，比平时增加了1／3，旅客人数也增加了近万人。

　　除因摆渡车不能及时到位造成部分旅客在飞机上短暂停留外，昨天的浦东机场并未出现旅客大面积滞留现象。高处长说，由于班次较多，将所有的转场飞机发送完毕要到晚上很晚。

　　至昨天19∶05为止，浦东机场指挥处称只有8架转场飞机停留在浦东机场。

　　虹桥国际机场进港信息栏一片“黄色警报”

　　11:30，记者来到虹桥国际机场候机大厅，只见咨询台前围满了人，不少接机人员正纷纷打听航班延误的详细消息。

　　按照咨询台提供的情况，记者来到一楼候机厅查看飞机进港信息。还未走近显示进港信息的电脑，就见那里已经站着20多人，有好几位正在打手机。

　　11∶45，显示进港信息的电脑屏幕上的航班备注栏一片“黄色警报”：除一班飞机正常到达外，其余班机一概延误、转场或合并。其中，延误的班机达16班，转场的13班，另外有3班合并。据记者统计，在所有的延误或转场班机中，始发或经停北京的达13班，另外还有始发自西安、成都、武汉、厦门、福州等地的班机，涉及到包括东航、上航、国航、南航等9家航空公司在内的共计30余个班次。在延误或转场的航班中，最早的一趟航班应于8∶45到达，延误时间为3个小时。

　　11∶57，就在人们对航班延误、转场议论纷纷的时候，广播里传来了播音小姐的声音：“迎接旅客的各位请注意，由北京飞抵本站的MU5120航班已经降落浦东国际机场。”记者查看了一下进港信息，发现MU5120的预到时间应为10∶55。

　　随后，广播里不断传来航班降落浦东机场的消息。12∶20，进港信息显示屏上延误的航班数减少，转场的航班数则由13班增加到21班。即在50分钟内，已陆续有7架客机从虹桥机场转往浦东机场降落。

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