本报讯(记者魏海波 通讯员李颖) 深圳西部海域前天凌晨发生的集装箱船沉没事件(详见本报昨日A09版)，引起国家海事局高度关注并要求深圳海事部门采取措施打捞落海集装箱、控制事故现场以防止二次事故发生。到昨天下午为止，落海的43个集装箱中有35个被成功打捞，余下8个还在查找之中。深圳海事局已对深圳西部海域实行船舶交通管制。

　　前天凌晨，一艘船名为“东运419”的中型集装箱船在深圳西部海域沉没。船上6人及43个集装箱落水(落海者全被香港水警救起)。深圳海事局称这是深圳建港以来最大规模的集装箱落水事件。在海上漂浮的集装箱算得上是“移动暗礁”甚至“水雷”，对过往船只构成极大威胁。沉船事件引起国家海事局高度关注并要求深圳海事部门采取措施打捞落海集装箱、控制事故现场以防止二次事故发生。深圳海事局从前天上午9点开始，就对深圳西部海域实行船舶交通管制。深圳海事局介绍，到昨天下午，船舶进出蛇口港已基本恢复正常。

　　从前天凌晨4时左右接到报警到昨天凌晨3点，深圳海事部门都在搜寻失落的43个集装箱。沉船现场附近的19个漂浮集装箱已于前天晚上被成功打捞。昨天上午，海事部门又在离事发现场约5公里远的内伶仃岛周围发现12个漂浮的集装箱。到昨天下午为止，43个落海的集装箱中，已有35个被成功打捞。余下8个失落集装箱中，深圳海事局称有5个已有眉目，但另外3个杳无音信。深圳海事局称，落海的集装箱必须全部找到，只要有一个没有找到都是一种潜在威胁。另外深圳海事部门已开始沉船的打捞工作。

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