本报讯 昨天上午，国务院总理办公会正式批准天津市区至滨海新区快速轨道交通工程项目建议书。

　　天津市区至滨海新区快速轨道交通工程，起自市区地铁一号线土城站，途经河西商场、挂甲寺、光华路、二宫、中山门、一号桥、二号桥、张贵庄、新立镇、东丽开发区、小东庄、军粮城、大无缝、中西村、八堡、胡家园仓库、车站北路、洋货市场、洞庭路、市民广场、滨海大学、会展中心，终点站至滨海新区、第八大街等经济热点区域。全长45.41公里，一期工程自中山门至第八大街，全线大部分采用高架线路。全线共设车辆基地、停车场、控制中心各一处，其中控制中心包括电力监控系统，通信、信号控制系统，防火控制中心等系统，项目机电产品国产化率达70％以上。此项工程将于2003年建成，其最高运行速度每小时可达100公里，并使出行时间从100分钟缩至40分钟，从时空上拉近了津滨之间的距离。

　　经承担这项工程设计的总体单位铁道第三勘察设计院综合比选，津滨快速轨道交通采用新建双线，钢轮和钢轨走行系统的交通方式，无缝线路和整体道床，既减少了噪音又利于美观。如信号系统采用ATS、ATP及计算机联锁系统和计算机监测系统、预留ATO接口条件等，这种设计标准在国内已建和拟建的轻轨铁路中是最高水平的。(记者柳悦)

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