中新社北海十二月十三日电(记者段炼)十二月四日，西南公路出海通道全线贯通。这条全长一千七百零九公里的大 动脉，出四川，走贵州，进广西，直达通道出海口北海市。

　　历时十四年建成的出海快速通道，不仅使西南内陆各省盼望多年“通江达海”之梦得以实现，也为一直致力于出海大 通道建设的北海市带来新一轮发展机遇，使该市潜在的区位优势转化为现实的经济优势。

　　为这一天，北海市十年磨一剑。

　　十年来，北海市按照“建设大通道，服务大西南”的发展战略和把北海建设成为中国西南腹地走向世界的重要口岸的 长远目标，三改城市规划，举全市之力，集中将土地成片开发积累的近五十亿元人民币资金，作为政府公共投资，对城市基础 设施进行了超前规划和建设。北海港通过扩建，年吞吐量达到三百多万吨；钦(州)北(海)铁路建成通车，实现了北海与全 国铁路的联网；改建后的北海机场可起降世界上任何大型飞机，目前该机场又被国家列入了西南大开发确定的重点机场扩建范 围。这一批交通基础设施项目的建成，奠定了一个初步现代化的、海、陆、空全面发展的出海通道城市的基础。

　　尽管北海市迅速实现了由边陲小镇向现代化中等城市的飞跃，然而，房地产热的退潮，使北海市的发展历经曲折。去 年以来，北海市抓住国家西部大开发的机遇，加快了旅游产业、高新技术产业、现代农业和海洋产业等四大支柱产业的发展， 工业园区、高科技产业园区相继投入建设，北海电厂等一批停建项目重新启动，强有力地拉动了北海市的经济发展，刺激了房 地产业的复苏和升温。

　　西南公路出海通道的全线贯通，使四川、重庆、贵州、广西和北海连为一体，为北海市带来新一轮发展机遇。

　　北海市市长刘君称，北海市是中国西南唯一的沿海开放城市，也是唯一同时拥有空港、海港、铁路和高速公路的城市 ，城市功能匹配完善。西南地区每年有二千多万吨货物出口，西南公路出海通道的全线贯通，无疑会使新一轮人流、物流、信 息流、资金流在北海市集结和疏散，产生“通道效应”，形成新的投资热潮，盘活西南地区在北海房地产上沉淀的资金。

　　刘君表示，北海的发展离不开大西南的发展，北海要全力做好为西南各省“通江达海”服务的准备，不仅要确保出海 通道快速畅通，而且要继续优化投资软环境，为投资者提供高效、便捷的办事环境，在服务中求发展，实现与大西南共同发展 的“双赢”态势。(完)

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