本报济南12月13日讯（记者 高祥森）“一碗黄河水，半碗是泥沙”。作为治黄老大难的黄河泥沙将为济南发挥巨大作用。山东黄河管理部门日前计划在未来10年投资77亿资金，组织大批挖泥船清出黄河泥沙降低河床，并用泥沙在黄河大堤背面淤起宽100米的加固带，在上面植树造林。 今天，记者在黄河济南段看到，4台大马力挖泥船正在紧张施工，挖泥船先把河床上的泥沙搅起来，然后通过虹吸管输送到大堤的背面加固堤防。济南黄河河务部门人士介绍，这4台挖泥船每天可以挖出12000立方米左右的黄河泥沙。

　　黄河泥沙一直是困扰治黄人的大问题，由于大量的泥沙淤积，黄河河床逐年抬高，河堤也跟着河床相应升 高。自1950年至今，黄河山东段河床抬高了3·59米，4次堤防加固共加高大堤6米。目前黄河山东段的河床平均高出地面3—5米，洛口堤防已经高出济南火车站11米，地上悬河，隐患多多。而以往培植大堤多从黄河两岸耕地取土，浪费了大量耕地和资金。

　　根据我省黄河部门此次挖淤固堤计划，在未来10年，济南将用挖泥船阻止黄河河床抬高，并用清出来的黄河泥沙在800公里的黄河大堤背面淤宽100米，在大堤外边的加固部分再种上生态林、经济林、风景林等，把目前灰头灰脸的黄河大堤建设成铜墙铁壁般的防洪保护线、生态风景线、绿色交通线。届时展现在人们面前的将是一条绿色长廊。

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