本报潮州讯 针对韩江韩江大桥段严重塞船的情况，潮州市各部门采取得力的措施疏通航道，至昨天，船舶已断断续续离开塞船的河段，塞船现象得到缓解。

　　一艘“粤潮州货1128”货船已在此停了5天5夜，一位船工感叹，现在韩江这条黄金水道枯水期越来越长，江水越来越浅，韩江上游梅江接连不断兴建水电站，闸住了水流，使航道废了一段又一段，大埔杨桃坪水电站的泄洪孔狭窄，江底石头又多，船经此处非常危险。

　　记者在塞船现场看到，韩江大桥下面约1公里处，仍有70多艘船舶停在江面。但个别船只已能缓缓通过航槽，顺流而下。

　　潮州海事局的执法船只在来回穿梭，海事人员指挥船工们驾驶船舶有序进退，并大声高喊：“别争先恐后。”粤东航道局潮州分局的浚深船不停地掏挖江底航槽的砂子，不少船工不顾寒冷，赤身露体在江水中掏挖船底下的沙子。为保证船舶顺利通过塞船处，潮州有关部门多次致电韩江上游各水电站，请求开闸放水。自12日下午始，梅江上游的青溪、西阳各水电站放下来的蓄水，使原来只有7.12米的韩基水位提升至7.53米。潮州海事局、航道局称，经多番努力，塞船事件可望在短时间内解决。(黄蔚山、谢文雄、黄泽春、袁笙)

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