中新网广州12月17日消息：《广州市轨道交通三号线工程可行性研究报告》12月16日通过了国家计委专家组 的评估，该《报告》将在明年初报国家计委审批。

　　据悉，经过有关方面的精打细算，拟交中央审批的地铁三号线预算总额最后定为151.8亿元，其每公里技术经济 指标为4.2亿元。

　　专家组认为，三号线作为广州市南北向轨道交通骨干线，可充分满足中心城区天河、海珠与番禺地区大石、市桥多组 团的乘客的出行要求。三号线将番禺地区连结起来，形成一条快速客运通道，缩短了其间的时空距离，起到拉开城市布局的引 导作用。据介绍，三号线最高时速将达120公里，而一号线时速是80公里。届时，从番禺区到广州火车东站，坐地铁将不 会超过30分钟。

　　南方都市报记者从专家评估会上获悉，跟目前已经建成通车的地铁一号线相比，三号线的现代化程度会更高。三号线 的所有车站将采用屏蔽门系统，乘客不再有跌落站台之忧；全线采用自动售检票系统，实现计程、计时票制，采用非接触式I C卡。

　　专家组们建议，为降低列车震动对环境的影响，对三号线沿线特殊减震地段如动物园、高等学校、医院等，可考虑采 用多种有效的减震措施。

   新浪闪烁短信，闪亮登场，传情无限。