（黄永辉记者马骁）昨日，记者从成都铁路分局获悉，“12·14落石砸断宝成铁路”事故原因现已查明，三块重达200吨的巨石并非天灾，而是江油市石元乡青杠村村民违章开山炸石所致。目前成铁分局正在对宝成铁路沿线的3000余方危石逐一进行爆破，并向当地政府和肇事方索赔500余万元。

　　据介绍，本月14日上午，当地村民曹世萍发现，3块巨石将40多根枕轨砸变了形，50米铁轨受损。曹马上打电话通知了罗妙真车站和斑竹园车站。由于得到了通知，正在该区间运行的56002次轨道车被及时扣停，避免了事故后果进一步扩大。在铁路部门有关人员赶到现场后，曹世萍当场获得了3000元的现金奖励。经过15个半小时的抢修，宝成铁路上行线已经于12月15日零时45分开通。

　　但事故调查的结果却让铁路部门深感震惊，引发事故的山体系尹家山松树槽采矿场擅自爆破所致，虽然政府明文规定开采该矿不许放炮爆破，但村民却屡屡暗自实施爆破采矿。成铁分局有关人士称，12月14日的落石砸断铁轨事故，就是因为当天上午村民再次爆破采矿，导致山体震动造成的。

　　同时经过进一步详细调查，发现事故所在地的山体因为爆破过度，已经形成了3000余方已经松动的危石。“这3000余方危石如同数十枚定时炸弹，一旦下雨或再受到震动，便会从山上滚落砸向宝成铁路，对宝成铁路行车安全构成了重大威胁。”因此，成铁分局决定，在西南交大工程爆破研究所专家的指导下，由马角坝采石场对危石逐一实施控制爆破，消除安全隐患。对被落石损坏的设备设施抓紧恢复。所有爆破工作被限定在12月22日18时以前完成，以确保出川客货列车运输的绝对安全。

　　据了解，本次事故造成宝成铁路上行线中断15个半小时，十余趟列车延误，数千旅客滞留，直接和间接经济损失高达500余万元。昨日，成铁分局已向当地政府和肇事方提出索赔，要求对事故责任者严肃查处，立即关闭尹家山松树槽采矿场，对铁路周边当地企业的开山采矿、放炮取石进行全面清理整顿，并赔偿给铁路造成的直接和间接经济损失500余万元。

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