本报讯 停泊在南京港的一艘载重量为4万余吨位的外轮，今天上午10时40分起在南京丁山香格里拉大酒店被武汉海事法院强制公开拍卖。

　　此案双方当事人都来自外国，原告是百慕大·汽船相互保险协会（百慕大）有限公司，被告是塞浦路斯·蓝贝壳航运有限公司。原告于今年10月19日向武汉海事法院提交民事起诉状，称被告及其管理人长期拖欠原告保险费，累计约75万美元。此前，被告已向法院提交了诉前财产保全申请书。武汉海事法院受理此案后，依法扣押了被告正在南京卸货的“菲洛克提提斯”轮，同时责令被告向海事法院或原告提供100万美元的担保。由于被告没有履行该项义务，海事法院依法裁定，将被扣押的外轮拍卖。

　　记者在拍卖现场看到，此次拍卖外轮与以往相比有三个不同。

　　一是适用法律依据不同。过去依据的是最高法院相关司法解释；这次，是该院在《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》颁布后，适用此法拍卖的第一艘外轮。同时还适用了《中华人民共和国拍卖法》。

　　二是拍卖委员会人员的组成不同。过去由法院执行员、中国船级社验船师等组成，现增加了拍卖师。

　　三是透明度更高。过去实行的是底价制度，底价不公开。如果拍卖达不到底价，就采取变卖，变卖是不公开进行的。这次，实行的是起拍价制度。起拍价公开后，大家公平竞争，谁的应价高，就成为买受人。此外，拍卖前一个月，他们在3家新闻媒体及2个信息网站，多次向国内外发布了拍卖公告。

　　此次拍卖活动引起多家买主关注。5个单位和个人参加了竞拍。拍卖现场气氛热烈，起拍价以68万美元叫卖，每次加价1万美元，竞买人频频举牌。最终，被上海电站宇衡阀门有限公司以96万美元夺标。

　　据海事法院负责人介绍，从这起纯涉外案件可以看出，近年来我国的海事诉讼制度和海事诉讼的影响，在国际上得到了加强。特别是我国加入WTO组织后，国外选择到中国来进行海事诉讼的人会更多，中国法院在国际上的影响会越来越大。(张宽明 张明远 高林胜)

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