中新社厦门十二月十九日电题：蓄势因应“三通”力拔头筹

　　中新社记者杨伏山

　　在厦经营婚纱摄影已十年的台商林老板，对海峡两岸实现“三通”充满渴望。这位每年都要往返厦门与台北一、二十 趟的台商，对同来厦门投资兴业的金门商人有机会从金门直航厦门，羡慕不已。他盼望着两岸尽快实现全面直航。

　　林老板的希望，既是台湾工商业者的迫切愿望，也是两岸民众的共同心声。厦门已从各个方面做好了准备，随时可担 当起两岸“三通”首选口岸的重任。

　　经过特区二十年建设，厦门港口现拥有生产性码头泊位八十一个，其中万吨以上深水泊位就有十六个，步入国家大型 一类港口行列，与四十多个国家和地区的六十多个港口通航。厦门港近年稳居中国沿海集装箱港第六位，在世界一百大集装箱 港的排名已上升至第五十二位。

　　一九九七年四月十九日，厦门获得国家交通部批准，辟为两岸船舶直航试点口岸。厦门轮船总公司“盛达”轮和福建 省外贸中心船务公司“华荣”轮，分别从厦门港和福州港运载中转集装箱，驶向台湾高雄港，实现了海峡两岸近五十年首次商 船直航。据统计，自一九九七年至今，厦门港试点直航船舶航次、运量逐年攀升，截至今年九月，集装箱吞吐量累计已达一百 四十万标箱，占两岸直航货物运输总量的四分之三，显示出厦门在两岸试点直航中所扮演的重要角色。

　　今年一月二日，台湾金门县长陈水在率领庞大观光访问团首次从金门直航厦门；二月六日，在闽金门籍同胞组团直航 金门探亲，从而改写了厦金五十二年来从未直航的历史。短短十个月时间，就有四十多个班次、五十多个社团、八千多名金胞 通过这一方式在厦门和平码头落地办证之后直接进入祖国大陆。

　　厦门斥巨资四亿多元人民币建设机场二期工程。一九九六年十二月，当时中国规模最大、综合环境最好的现代化候机 楼投入使用。目前，厦门航空港有三十家海内外航空公司开辟的六十条国内航线，九条国际(地区)航线，年旅客吞吐能力达 到一千万人次以上，成为中国十大繁忙航空港之一。今年早些时候，厦门国际航空港集团有限公司与台湾航勤(澳门)有限公 司合资兴建新货站，两岸航空界首度开始了实质性合作。

　　厦门在全力建设基础设施等“三通”硬件环境的同时，也认真准备软件。该市充分利用全国人大赋予的地方立法权， 率先制定了一系列保障在厦台商合法权益和促进“三通”的地方法规。一九九五年一月一日开始施行的《厦门市台湾同胞投资 保障条例》，是全国首部城市涉台法规。《厦门市港口管理条例》，为将来两岸通航提供了法律保障。

　　中央政府在台胞出入祖国大陆签注办证方面赋予厦门特殊优惠政策，厦门警方在出入境管理工作方面一直走在前列， 成为中国出入境环境较为宽松的口岸。据统计，一九九四年八月以来，厦门共为台胞办理落地签注和办证二十六万人次，成为 祖国大陆办理台胞落地签注(办证)量最大的口岸。

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