【本报讯】（记者张莹通讯员李川）深圳港集装箱吞吐量今年跃升世界十强已成定局，然而，深圳港口的名称并未随港口的发展得到准确规范。南油大道、工业大道、滨海大道和深盐、后海路等路段，立交桥前竟正反横排五块“××港”标牌，更有甚者在一公里路段竖着十多块“××港”的路牌。市港务管理局负责人告诉记者，全市93块路牌共95个港名，大部分存在这种明显错误，并且广泛使用达到泛滥的程度。

　　错误不仅表现在通往各港区的交通要道，市民只要仔细留意，市内很多公交场站、公交线路、某一港区中的码头公司、甚至深圳旅游交通图都能普遍见到“××港”称谓。有关人士把形成这种现象原因归结为两点：深圳港口规范管理滞后，有些企业“老大”自居，分封割据思想作怪。

　　针对上述问题，国家交通部最近发文对深圳港口名称进行规范，要求深圳市的港口总称统一为“深圳港”，目前由九个港区组成，即“盐田港区”、“赤湾港区”、“妈湾港区”、“东角头港区”等，而不是九个“港”。交通部在全国交通统计中，也是将“深圳港”作为深圳市的港名，其吞吐量为九个港区的总和。因此，在以深圳市的港名对外时，规范用“深圳港”，其他均称呼为深圳港某某港区，如“深圳港盐田港区”。

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