本报南宁讯 （记者赵永胜）一种具有直达快班便捷、豪华等优点，又有普通客车配客灵活长处的“快速客车”目前在广西渐成气候。

　　几年前，广西一些中心城市间开通高速公路时，直达快班开始出现。直达快班主要特点是“直达”，始点直达终点，中途不上下旅客。目前，直达快班在一些中心城市仍是最受欢迎的交通工具。随着广西高等级路网的初步形成，区内绝大部分县市都开通了豪华直达快班。但是，不少县份开行直达快班后不久，问题渐渐显现出来：一些线路客源不足或客流季节性很强，运输企业入不敷出；如果取消又给少数旅客带来很大麻烦。以南宁至资源为例，淡季由南宁直达资源的客人有时才十几个，但分为南宁至桂林、桂林至资源两段配客，客源则相当充足。

　　广西交通运输部门有关行家经过大量调研，借鉴铁路客运方式（铁路客车有特快、快车、普快、普客4种）和民航的“无缝转机”方式，提出设立“快速客车”可解决这个难题。“快速客车”主要是在一些非中心城市间开行，允许在始终点间大站作短暂停留配客。“快速客车”仍采用豪华大巴运行，服务与直达快班完全一样，只在约定地点短暂停留配客，时间一般不超过20分钟。

   短信节日传情奖中奖：数码相机、CD/VCD……大奖总值5万元！