荆楚在线消息 湖北日报 记者涂亚卓报道：汽车尾气一直是污染武汉空气的元凶，目前，该市35万辆在用机动车每天排入空气中的污染物高达600吨。有的市民不理解，这几年环保部门一直坚持尾气检测，去年底曾公布，全市机动车尾气排放达标率高达85％，为何如今还会排出这么多的污染物？

　　对此，一业内人士透露，这与该市现行的尾气排放标准过低有直接的关系。

　　据武汉市机动车排气污染防治工作领导小组负责人昨日介绍，该市现有4个尾气监测点。检测中，监测人员统一按国家1993年出台的标准，将每台车尾气中的一氧化碳比重严格控制在4.5％范围内。他说，93标准很旧，与发达国家根本没有可比性。

　　今年9月，我国开始实施新的机动车国家排放标准。新标准的排放水平相当于欧洲1992年实施的1号标准。与老标准相比，柴油车排放污染降低10％———30％，轻型汽油机排放污染降低80％左右。

　　该负责人解释，该项新标准执行的对象是今年9月1日起出厂的新型轿车，而现行的在用车辆、新型客车等仍沿用93标准。

　　目前，北京、上海、天津、广州都有各自的地方标准，北京、上海早已在1999年就开始实行欧洲1号标准。此外，北京计划在2004年、2007年分别实行更严格的欧洲2、3号标准，届时首都的汽车尾气排放将减少60％。

　　据称，北京市提高机动车尾气排放的标准，是为迎接2008年奥运会做准备。武汉没有这样好机会，但为改善老百姓的生活环境，能否将标准提高一档呢？

   短信节日传情奖中奖：数码相机、CD/VCD……大奖总值5万元！