【本报南极长城站12月23日专电】（特派记者杨勇杰香港凤凰卫视“极地跨越”摄制组出场人田野）经过连续6天的日夜突击，450吨建筑材料、300吨油、50吨生活用品共800吨物资，于今天全部从雪龙船上卸下运上长城站。长城站上的垃圾，也于今天上船，随船运回国内处理。雪龙船定于26日上午10时再次启航，向着条件更为恶劣的中山站进发。

　　据第18次考察队领队魏文良介绍，本次队到长城站后所遇天气海况，是他所经历的7次中情况最好的一次。但即使如此，19日20日两天，还是刮起八九级的大风，海面上波涛汹涌，小艇无法通行，卸货不得不被迫暂停了两个白天，另外，海潮有时过低，小艇靠不了码头，也只得静等，卸货工作只好见“缝”插针。一旦有“缝”可插，船员、队员、站上员就立即组成三位一体，顶风冒雪（雨），两班倒昼夜24小时不停抢运，有的甚至连续30多个小时不得休息，基本上按原计划将货卸完，为下阶段任务的完成奠定了基础。与此同时，气象、地质、生物、大气化学等项目的考察工作，也兵分几路，边安装、调试、更新设备，边开展科学考察。

　　卸货结束，长城站上的垃圾随即上船。据长城站站长董利介绍，最近两年，长城站没有进行基建，所以没有更多的垃圾，此次带回国内的，基本上都是两年来积存的无法焚烧的生活用品垃圾，能焚烧的，焚烧后也要把灰打包一并带回，共约6吨多。谈到垃圾的处理，董站长还说，为防止对南极的环境造成污染，各国考察站对垃圾的管理都特别严格，也互相监督。除此之外，国际绿色和平组织每年也要对各国考察站进行不定期的暗查，查出问题就拿到国际会议上通报，影响很大，因而谁也不敢掉以轻心。长城站自然也不例外。原来该站有两个垃圾场，不太符合环保要求，我们已主动撤掉，换成了集装箱储藏，这次18次队撤离后，他们也要对全站进行一次大清除，一定要使长城站的环保达到国际水平，为保护南极作出贡献。

　　上海宝钢捐助的新的发电栋“宝钢”楼，施工进展顺利。据负责人介绍，来之前，他们已进行了一次拼装演习，不会有什么问题，不出意外，一个半月就可交工。

　　长城站距离中山站4813海里，相隔134个经度，雪龙船此次不再是一路风驰电掣，而是边走边进行大洋调查，时快时慢，到达的时间约在明年1月上旬，2002年的新年，全体队员将在南大洋的船上度过。

　　香港凤凰卫视“极地跨越”摄制组也已完成了在长城站的拍摄，定于明天从智利站机场乘机赶往智利，开始新的拍摄任务。

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