今天上午，大佛寺长江大桥、马桑溪长江大桥、渝黔高速公路一期工程将举行竣工典礼；同时，渝黔高速公路二期工程举行开工典礼。下午，重庆广播迁建发射台工程、二郎立交桥工程将举行竣工典礼，丰收坝水厂举行开工典礼。 更重要的是，今天几项“民心工程”的竣工，标志着我市主城区环线高速公路基本建成。

　　环线高速路 标志性工程

　　环线高速公路全长75公里，成环状穿越沙区、渝北、南坪、巴南、大渡口、九龙坡等6区，因成环状相连而得名。

　　环线高速公路上有高家花园大桥连接嘉陵江两岸，大佛寺和马桑溪两座大桥连接长江两岸，18座立交桥与主城区各组团中心相连。

　　环线高速公路上有高家花园大桥连接嘉陵江两岸，大佛寺和马桑溪两座大桥连接长江两岸，18座立交桥与主城区各组团中心相连。它因成环状相连而得名。

　　环线高速公路它环线高速公路将是重庆交通建设的一个标志性工程，重庆已建、在建或将建的10条高速公路，有6条从这条环线上开始。它是"半小时主城"工程的起点与跑道，又是"8小重庆"工程的枢纽。

　　可以这样跑环线

　　从成都方向过来的车辆，可以从成渝高速上的二郎立交直接到渝黔高速前往贵州方向，从上桥立交直接上渝涪高速或210国道前往上海、湖南方向；从渝涪高速或国道210方向过来的车辆，不但可以反行直接进入成渝高速，还可以从童家院子立交，过大佛寺长江大桥直接进入渝黔高速前往贵州方向。

　　大佛寺大桥 亚洲第一跨

　　被誉为“千里渝湛第一桥”的大佛寺长江大桥，位于朝天门两江交汇处的下游，既是国道主干线重庆至湛江高速公路的标志性建筑，也是我市主城区在建和已建成的10座跨江大桥中规模和气势最恢弘的一座，更是环线高速公路上的一大景观工程。

　　该桥全长为1176米，桥面宽30.6米，双向6车道，主塔高206米，主跨为450米——系亚洲已建成的同类桥梁中跨度最大的一座，有“亚洲第一跨”之称。其桥型为预应力钢筋混凝土双塔平行斜拉双索面桥，从桥下向上望去，两把硕大美丽的竖琴高高地悬挂在蓝天，非常雄伟壮观。

　　据悉，环线高速公路通车后，将投资500余万元搞灯饰工程。届时，这座桥将成为船只溯江而上进入重庆主城区的第一道风景线，可远眺两江交汇处的朝天门广场和渝中半岛。

　　马桑溪大桥 主城区标志

　　马桑溪长江大桥马桑溪长江大桥是环线高速公路上规模仅次于大佛寺大桥的第二座斜拉桥。它把大渡口与巴南区紧紧地连成了一体。

　　马桑溪大桥是从长江上游进入我市主城区的第一座标志性建筑。它是我市高速公路中最宽的一座跨江大桥，36米宽的桥面上，除了全封闭的双向6车道外，还有2条宽敞的人行道。

　　渝黔高速路 出海大通道

　　国道主干线重庆至湛江高速公路，是重庆乃至西南地区的出海大通道。

　　渝黔高速公路是重庆至湛江高速公路的一段，全长134公里，总投资58.7亿元，其中一期工程87公里1997年开工建设，是重庆直辖后第一条利用亚洲银行贷款修建的高速公路。今年国庆节，渝黔高速公路开通了从南岸四公里到綦江的路段。今天，一期工程全部完工通车。

　　今天开工的渝黔高速二期工程，从綦江雷神店接渝黔交界处的崇溪河，预计2003年建成。贵州方面同时开工。届时，重庆出海只需12小时。(本报记者 仇峥 )

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