【本报讯】（记者鲁军）记者昨日从有关部门获悉，明年我市将投入41.35亿元，加快深圳港口建设步伐，以进一步强化深圳港作为华南地区集装箱主枢纽港和沿海主枢纽港的地位。据预测，今年深圳港货物吞吐量将达到7150万吨，较去年同期增长10％，其中集装箱吞吐量可望突破500万标箱，跻身世界十强。目前，深圳港发展势头良好，但由于硬件条件的限制，许多码头集装箱运作都超负荷运行，加快码头泊位建设已经刻不容缓。根据全国交通运输总体规划，深圳港已被定为全国沿海主枢纽港、华南地区集装箱枢纽港。为适应不断增长的货物吞吐量，码头泊位将是明年港口建设的重点。深圳将主要建设盐田港区三期工程，蛇口集装箱码头二、三期工程，赤湾港区12号、13号集装箱泊位，盐田西港区1号泊位及工作船泊位等。随着我国加入WTO，中心城市以港口、机场为特征的竞争日益激烈和明显。“十五”期间，上海、广州均将投巨资建设港口，争夺航运制高点。为确保我市初步形成的集装箱枢纽港地位，在深水岸线资源逐步匮乏的情况下，尽快实施大铲湾港区的建设十分必要。按照计划，大铲湾集装箱港区规划建设17个大型集装箱泊位，港口及其配套设施的总投资约150亿元。

　　此外，深圳还将加快铜鼓航道和西部深水锚地建设进程。

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