12月15日，记者来到广西横县云表镇采访。正值集日，公路上摩托车川流不息，街道两旁的停车场也停满了摩托车，有1000多辆。镇上6个摩托车行，店里店外均摆有100多辆摩托车。据店主介绍，每个店平均每天能卖出10多辆摩托车。随行的镇干部还告诉记者，仅“永奔”车行每年就纳税20多万元。

　　近年来，该镇以“三田”建设为载体，大力调整农业产业结构，成为全区最大的乡镇级桑蚕、蘑菇生产基地，年产鲜茧193万公斤，蘑菇1200万公斤，另外还产茉莉花194万公斤，生猪10万头。过去，自行车既是当地农民的代步工具又是运输工具；如今，自行车已无力承担这么大的运输量，于是，动力大、速度快的摩托车倍受农民的欢迎。旺庄村的村民告诉记者，该村926户，平均每户有两辆摩托车。夏天，农民将桑叶捆绑在摩托车后架上运回家，又将鲜茧从家里运到烤茧站。从事贩运的摩托车队从烤茧站将干茧运到镇上的缫丝厂或桑蚕市场。秋天摘茉莉花，冬春种运蘑菇，卖生猪也全靠摩托车载。

　　摩托车不仅是农民的运输工具，还是农民重要的交通工具，它拉近了城乡的距离。夏秋夜晚，方圆10多公里的青年农民，骑摩托车来到云表镇游玩，200多个冷饮店、卡拉OK夜夜生意红火。有些农民到镇里建了房，男人在城镇做生意，女人留在农村生产，或农闲在城镇做生意，农忙回村务农，居民与农民两个“角色”互换，也全是因为有了摩托车。(本报记者 李 荣)

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