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郑州市市政城建史上一次性投资最大的工程、我省城市道路第一条真正意义上的快速路、创下郑州市乃至我省20项“第一”的郑州市环城快速路今天通车了。
花15.83亿元的投资建成了一条快速路，对郑州来说，究竟买到了什么？
政府：
买到“特大号衣架”
有人说2001年3月20日开工的环路是花钱造了动脉血管，缓解了市内交通压力；有人说环路是买来的纽带，不光有利于缓解过往郑州的车辆对市区的交通压力，还把各区和各发展组团连接起来。郑州市建委有关人员则把环路的第一功效形象地称为“特大号衣架”。
如果你有机会乘飞机俯瞰郑州或看一眼环路效果图，会发现紧靠着它的东面有规模宏大的郑东新区，北面和西面是胸怀博大的大学城、高新技术开发区，南边与郑少、郑许高速公路交错相通。
而这个环城快速路就是在为郑州这个未来的巨人订做的第一副衣架。
专家公认，中心城市的发展不光是人口的增多、市区的扩大、城市形象的改观，还表现在资本的聚集，产业的优化，流通的繁荣，科技的进步，城市的辐射、影响和带动力的不断增强等，但这一切都有一个载体：城市建设。当然，一条路不可能一下子买来中心城市的一切，所以，除了“第一功效”，环路的定位还有提高城市品位，改善投资环境，提高郑州辐射力、带动力和全省首位度，缓解市内交通压力等作用。
项目部：
买到城建新理念
细心人会发现，这次环城快速路的指挥中枢挂的是“××项目部”的牌子，而不是以往的“指挥部”。别小看这块牌子，它意味着城建工程管理革命性的发展。项目部经理、郑州市建委主任魏深义在新闻发布会上说，“指挥部”是行政性的临时机构，而“项目部”是法人实体，这就从法律上明确了项目部对工程的责任，因责任带来的结果就是：
7座立交桥的设计是在全国几十家设计单位中筛选的，最后7家中标，但中标作品又被大浪淘沙，被优化。
环路共进行了12项全国性招标，其中最引人注目的是材料招标。几十家水泥厂拿出了最好的水泥、最低的报价龙争虎斗，在这场战斗中，“皇帝的女儿”、郑州市建委下属的水泥厂在市场面前败阵。
郑州人对“天天挖沟”头疼多年，环路承诺：“5年内不再挖沟。”记者了解到，上下水、供气、供热、电信、有线电视等10余种管线已全部埋入地下。另外，环路在市内道路中首次采用防撞护栏、护网。郑州市规划局总工程师、同时担任项目部总工程师的宋国奇说，这大大小小的变化预示着郑州的城建已经在和国际接轨。
施工方：
买到企业新形象
应该说，环路首批也是最直接的受益者是26家施工企业，两万人在此找到活干、找到饭吃。
在立交桥招标中，全国67家施工单位“竞赛”，最后中标的13家一级企业既领到了钞票，也领到了生存和提高竞争力的通行证。
施工方投入的新设备、新工艺、新材料为自身的强大积聚了巨大能量。为让箱梁内实外光，省建一、建五公司全部淘汰了旧模板，投巨资购买了高科技“竹模板”，它上面有高分子材料，它带来的是立交桥的观感：桥下部平滑如镜，不再是灰蒙蒙的。外行人走到桥上，会发现立交桥中间区是一个个空洞，好像是空箱子连在一起，是不是在偷工减料？不。它是立交箱梁结构，不仅能增加桥梁韧度，还节省钢筋水泥。
有人说，过去一下雨立交桥老漏水，不好。据了解，那是没采用铺装层，所以防渗水、防车辙、防裂缝技术不行。这次大多数立交桥采用了铺装层。郑州市市政设计院院长李沛说，环路成了施工方新技术应用的舞台。
生意人：
不掏分文得商机
在湖光苑小区，记者找到一位新近才入住的购房者杨先生：“为啥在大西郊买房呢？”他回答：“过去再便宜也不想在这儿买，出行不便，购物、上学不便，冷冷清清的。现在中原路立交桥就在旁边，出门就是快速路、公交车站，5分钟就到了市区。再说，中原路也正往西延伸，这一块儿肯定是便捷的风水宝地。”据这一小区的开发商介绍，他们首批开发的404套经济适用房已基本卖完，第二批期房销售也已完成一半。
有人说精明的房地产商盯牢的是城市规划，哪里有“出息”就在哪里拿地。早在环城快速路还在“娘肚里”的时候，沿路的地皮就悄悄升温了。现在，八九家有影响的房地产开发商已聚集在沿路，一个又一个住宅小区拔地而起。房地产商的卖点几乎相同：亮、快、便捷……
还有广告业的老总们也打环路的主意。据环路项目部负责宣传的同志说，我省一个著名的广告公司正在策划全力角逐环城快速路的广告发布权，据业内人士估计，环城快速路蕴藏的广告收益每年在1000万元上下。
群众：
买到未有过的快感
环路以内市民的耳鼻会因为环路的建成而“休闲”——虽然市内禁鸣，但汽车的马达声还是让许多人厌烦，车屁股排出的尾气也讨人嫌，现在每天多达6位数的过境车辆不会再骚扰市民了。
以前，司机驾车经过桥上的接缝处，车辆总要“喀哒”一下，这是伸缩缝在作怪。此次记者乘车在南阳路和中原路立交桥上试了一回，没了“喀哒”声，面的司机李师傅连说：“得劲，不毁车。”李师傅很快发现了问题：环路的路面咋恁粗糙？郑州市市政设计院院长李沛说，这铺的叫改性沥青，以往只有高速公路才用颗粒较粗，这是考虑到防滑的需要。
107国道和高速公路入口处有个管城区南曹乡西杨村，环路建设使这里一下子成了郑州的“城门口”。据介绍，这个有着千亩桃林的自然村庄，已经闻到了大都市日益逼近的气息。农民自然不会放过这个机会，在环路动工前的今年2月，他们特意邀请了省、市专家就来到门前的挑战和机遇进行研讨和论证。西杨村的负责人说：“这条路简直就是给我们修的，我们的路会像环城快速路一样，快！宽！”(本报记者 刘忠 闻向东 通讯员 刘德芳 翟国辉 摄影 白周峰)
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