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本报讯 （记者任伟 通讯员许东雨 实习生廖雪红）昨天，广州市民
期待已久的地铁三号线在番禺广场站正式开工了！在开工典礼上，市长林树
森对广州地铁建设大加赞赏。他说，从1993年底一号线开工至今8年中
，广州市动工兴建3条地铁线，“对这样的速度，我们应该感到比拥有地铁
本身更加自豪！”
林树森说：“我们没有时间去搞荣获‘国际花园城市’荣誉称号的庆典
，因为它只是 描述了我们的过去；今天我们却在这里隆重地举行地铁三号线
的开工仪式，因为它将展示我们的未来。广州人以拥有地铁而自豪，我们也
曾经用地铁开工作为号召全市人民进行现代化建设的动员令。地铁，毕竟是
广州人民、广州市委、市政府奋斗了几十年的结晶，经过上世纪60年代、
70年代、80年代一次次的论证，1989年6月向国家计委申请立项，
1993年3月中央正式批准广州地铁可行性研究报告，1993年12月
28日地铁一号线终于破土动工。今天————2001年12月26日，
距离1993年12月28日还有2天就是8周年，这8年中，我们动工了
3条地铁线，对这样的速度，我们应该感到比拥有地铁本身更加自豪！”
林树森称，到2003年12月28日，广州市通车营运的地铁线将超
过40公里。2003年后的另一个10年，地铁三号线、地铁四号线、机
场快线投入营运的长度将超过80公里，一个覆盖旧城区、新城区和发展区
的轨道交通网络将基本建成。
在谈到地铁三号线的意义时，林树森称，地铁三号线将缩短老城区与花
都、番禺新区的时空距离，促进广州从沿江城市向滨海城市转变。两三年前
，当国务院对番禺、花都撤市设区还没有批复之前，有人在怀疑、议论设区
的必要性和撤市后将造成的影响。看看这两年番禺、花都经济社会发展的成
绩，三号线工程的启动使原来的怀疑和议论烟消云散。向前看，新国际机场
的使用和南部区域的加速建设将使广州更有条件成为名副其实的国际大都市
。“南拓、北优、东进、西联”，广州人民在新世纪里将在自己7000多
平方公里的土地上纵横捭阖，打造一个一流的城市。
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