新快报讯（记者 潘恒年 通讯员 欧阳永晟 王宏山 赖国辉）昨天上午，随着广州市委书记黄华华在番禺扳动按钮开关，打响广州地铁三号线试验段开工的礼炮，三号线番禺折返线、花城大道站、客村－新滘南站四个工点同时破土动工。到2005年底，市民从广州东站乘地铁三号线，不消半个小时便可抵达番禺广场。

　　据了解，地铁三号线列车最高运行速度拟定为120公里／小时，初期采用三节编组，发车最小间隔两分钟；近远期采用6节编组，发车最小间隔为2.5分钟和2分钟。列车行驶速度主线为58.6公里／公里；支线为56.2公里／小时。而目前营运的一号线和在建的二号线平均时速只有35公里，最高时速也不过80公里。

　　地铁三号线的建设，将改变广州南北向客运交通格局。三号线与已建成的一号线和在建的二号线，初步形成76平方公里规模的轨道交通网，既覆盖城市建成区，又兼顾城市开发区，具备每日服务370万人次客流规模的能力。它将广州市区与番禺连接起来，将有力地带动沿线和番禺地区的经济发展。

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